Введение солей, снижающих температуру замерзания растворов в песок, препятствует его смерзанию в зимнее время, так как
контакт солей с влагой, содержащейся в песке, обеспечивает образование растворов, распределенных тончайшим слоем по зернам песка. Е
При контакте с поверхностью снежно-ледяного наката или льда такая песчинка, благодаря колебаниям температуры, вмерзается (закрепляется) на обработанной поверхности. Несмотря на то, что часть песчинок закрепляется на поверхности, при интенсивном движении, превышающем 500 ед./ч, песок частично или полностью сметается с поверхности дороги, поэтому необходимо через 2—3 ч повторно обработать ее пескосоляной смесью. Пассивное воздействие на гололедные пленки при каждой обработке пескосоляной смесью сопровождается расплавлением некоторой ее части, а при многократной обработке пленка оказывается полностью разрушенной.
Перекрестки, подъемы, места торможения, въезды на мосты желательно обрабатывать двойной нормой пескосоляной смеси в выборочном порядке через каждый час после первой посыпки.
Технологические материалы, используемые при зимней уборке городских дорог применяют, как правило, в твердом состоянии, в виде гранул или чешуек и лишь в качестве временной меры — в жидком состоянии (например, хлористый кальций, используемый для приготовления пескосоляной смеси). Норму распределения жидких реагентов определяют путем пересчета на твердое вещество.
Метки:
вода,
песок,
работа
Рекомендуем посмотреть
- Эксплуатация поливочно-моечных машин с неисправными креплением цистерны
Эксплуатация поливочно-моечных машин с неисправными креплением цистерны, центральным клапаном или заслонками сопел запрещается. При работе и обслуживании поливочно-моечных машин запрещается: 1) проверять уровень масла, заливать масло, подтягивать сальник во время работы центробежного насоса; 2) перемещать машину с неуложенными водозаборными рукавами; 3) заправлять цистерну водой из водопровода при работающем двигателе машины. Категорически запрещается выполнять при [...]
- Характеристика эксплутационного фона
Комплекс различных условий, в которых работают специальные автомобили для содержания и ремонта городских дорог и удаления бытовых отходов, составляет эксплуатационный фон, оказывающий решающее влияние на показатели работы средств механизации. Эти условия могут быть разделены на климатические, градостроительные и эксплуатационные, и действовать комплексно или индивидуально. Так, машины для ремонта дорог и их содержания работают летом [...]
- Универсальные погрузчики
Рабочий орган универсального погрузчика — фреза, обеспечивает разработку при погрузке сравнительно плотных масс различных сыпучих материалов, а также снега, длительное время находившегося в валах, что оказывается их преимуществом по сравнению с широко распространенными снегопогрузчиками с рабочим органом лапового типа. Однако реализация этого преимущества в эксплуатационных условиях возможна только при тщательной регулировке рабочего органа на [...]
- Удаление снежно-ледяных образований
Снежно-ледяные образования можно удалять безвывозным, вывозным или комбинированным способами. Наиболее дешев безвывозный способ, при котором снег складируют на свободных площадях дороги. На широких улицах при сравнительно низкой интенсивности движения транспорта снег можно складировать до конца зимнего сезона на прилотковой или разделительной полосах. Можно также использовать (по согласованию с соответствующими организациями) полосы, занятые зелеными насаждениями. [...]
- Тротуаро-уборочная машина ТУМ-975
Тротуаро-уборочная машина ТУМ-975 имеет специальное оборудование, смонтированное на специальном самоходном шасси, выполненном по трехколесной схеме с передним ведущим и задним управляемым мостом, состоящим из одного сдвоенного колеса.
Летнее оборудование состоит из двух лотковых и главной цилиндрической щеток, бункера для смета и системы обеспыливания пневматического типа. В нижней части бункера установлен шнек, обеспечивающий выгрузку [...]
Загрузка ...
Загрузка ...