Возвращаемые автомобили, их агрегаты и узлы должны быть отремонтированы и испытаны в соответствии с требованиями технических условий на капитальный ремонт автомобилей. Выдача их оформляется соответствующим приемо-сдаточным актом, отремонтированные агрегаты, узлы и приборы должны иметь клеймо ОТК авторемонтного предприятия. На каждой отремонтированной машине ставится трафарет (марка) с указанием авторемонтного предприятия, порядкового номера автомобиля и даты приемки ОТК. Из капитального ремонта машины возвращаются на всех колесах (кроме запасного) с накачанными шинами, допускающими испытательный пробег, и с отремонтированными или новыми аккумуляторными батареями. На машине должен быть спидометр, установленный на отметке «нуль» (до испытательного пробега) и опломбированный. Для ограничения нагрузочного режима в течение обкаточного периода (первых 1000 км пробега) на бензиновые двигатели ставят запломбированную ограничительную шайбу, которую удаляют в строгом соответствии с правилами, установленными для новых автомобилей. Возвращаемые из капитального ремонта автомобили, агрегаты и узлы представляют для осмотра и проверки (без вскрытия или разборки агрегатов, узлов и механизмов) представителю заказчика. Автомобили сдают заказчику, проводя ходовые контрольные испытания до 10 км.
По требованию представителя заказчика ремонтное предприятие обязано предоставить для ознакомления журнал (акт) испытания автомобилей и агрегатов, а также технические условия на капитальный ремонт автомобилей соответствующей марки. В случае обнаружения заказчиком каких-либо неисправностей авторемонтное предприятие обязано немедленно устранить их или выдать другой автомобиль (агрегат, узел).
Шасси специальных автомобилей с отремонтированными продольными балками и поперечинами рамы заказчику не предъявляются.
Метки:
автомобиль,
ремонт
Рекомендуем посмотреть
- Создание различных типов специальных автомобилей
При создании различных типов специальных автомобилей приходится дорабатывать применяемое автомобильное шасси в соответствии с требованиями, предъявляемыми к данному типу машины: устанавливать двигатель взамен или дополнительно к имеющемуся; устанавливать дополнительно правый руль с системой управления (подметально-уборочные машины, машины для мойки стен транспортных тоннелей); устанавливать ходоуменьшитель или демультипликатор (снегоочистители, снегопогрузчики); усиливать рессоры (снегопогрузчики, поливочно-моечные машину); устанавливать [...]
- Совершенствование рабочих процессов специальных машин
Совершенствование рабочих процессов специальных машин основано на использовании традиционных методов взаимодействия со средой, и на базе реализации новых физических эффектов. Важным моментом станет создание крупных машин большой единичной мощности и производительности. Перспективно также создание машин увеличенной энергонасыщенности и малогабаритных машин для работы в стесненных условиях.
Создание машин повышенной единичной мощности обеспечит увеличение производительности, [...]
- Основные тенденции усовершенствования машин и оборудования
Усовершенствование машин и оборудования для содержания и ремонта городских улиц и автомобильных дорог обеспечивается на основе широкого использования достижений науки и техники, новых физических эффектов и методов воздействия на среду. Основу развития составляет создание систем машин по комплексной механизации и автоматизации производственно-технологических процессов.
Перспективные направления развития специальных автомобилей — это повышение надежности таких [...]
- Основные отличительные особенности машины ДЭ-5 от модели ДЭ-5А
Основные отличительные особенности машины ДЭ-5 от модели ДЭ-5А — наличие на ней бензоэлектрического агрегата и рабочего оборудования с электроприводом (компрессора, электровиброкатка, электромолотков). Гидравлический привод бункера-термоса и заднего борта машины обеспечивается с помощью гидроцилиндров, насос гидросистемы установлен на редукторе, смонтированном на коробке передач автомобильного шасси, оснащенном механизмом включения; привод компрессора, электровиброкатка и электромолотков осуществляется от [...]
- Машина ДЭ-5А
Машина ДЭ-5А предназначена для проведения текущего ремонта городских улиц и автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием. Специальное оборудование машины размещено на шасси автомобиля ГАЗ-53А и состоит из бункера-термостата для транспортирования и хранения горячей асфальтобетонной смеси; компрессорной установки с пневмоинструментом; газового оборудования — блока горелок инфракрасного излучения, баллонов, рукавов; ручного инструмента для окраски дорожной обстановки и [...]
Загрузка ...
Загрузка ...