Валы снега, в основании которых после длительного пребывания на дороге возможно образование льда, должны быть подготовлены к уборке. Асфальтобетонное покрытие в прилотковой полосе шириной 2,5—3 м, имеющее тонкий слой снега или полностью очищенное от него, до того, как на него будет уложен снегоочистителями вал снега, необходимо обработать реагентами. Если лед образуется на проезжей части дорог, а также тогда, когда профилактических работ на дорожном покрытии не было, снижение сил смерзания достигается путем распределения по поверхности льда крупных кристаллов реагентов. Для того, чтобы кристаллы реагентов не были сметены с покрытия транспортными средствами, эти работы, как правило проводят в ночное время.
По технологическому процессу удаления снежно-ледяных накатов и льда, предусматривается выдержка, продолжительность которой зависит от интенсивности снегопада, но если на проезжей части все же успел образоваться лед, то выдержка не нужна, так как лед нужно удалять в кратчайшие сроки. Продолжительность обработки реагентами при профилактических работах выбирается исходя из того, чтобы успеть завершить ее до образования вала снега в прилотковой полосе. После обработки слоя льда крупными кристаллами реагентов необходим технологический интервал (на 3—4 ч), достаточный для образования каналов с раствором и частичного или полного разрушения пограничного с дорожным покрытием слоя льда. Скалывать лед в прилотковой полосе нужно в кратчайший срок после удаления снежного вала, а на проезжей части — сразу же после интервала, так как при колебаниях температуры воздуха возможно восстановление сил смерзания.
В условиях постоянно возрастающей интенсивности движения на дорогах приобретает особое значение своевременное удаление снежно-ледяных образований, обеспечивающее расширение площади дорог, пригодной для движения или стоянки транспортных средств. Работы эти весьма трудоемкие и дорогостоящие, поэтому для каждого города должен быть разработан комплекс соответствующих мероприятий с учетом местных климатических и других условий.
Метки:
бетон,
покрытие,
работа,
слой,
снег,
транспорт
Рекомендуем посмотреть
- Универсальные погрузчики
Рабочий орган универсального погрузчика — фреза, обеспечивает разработку при погрузке сравнительно плотных масс различных сыпучих материалов, а также снега, длительное время находившегося в валах, что оказывается их преимуществом по сравнению с широко распространенными снегопогрузчиками с рабочим органом лапового типа. Однако реализация этого преимущества в эксплуатационных условиях возможна только при тщательной регулировке рабочего органа на [...]
- Энергетический баланс машин
Энергетический баланс этих машин в рабочем режиме включает (в зависимости от технологии работы): затраты мощности на привод битумного насоса, определяемые, как и для машин, транспортирующих и распределяющих битум; затраты мощности на привод компрессора, определяемые, как и для машин, разрушающих твердые покрытия; затраты мощности на привод мешалки, принимаемые при перемешивании мастики в котле вместимостью 0,8—1 [...]
- Третий блок инфракрасного излучения
Третий блок инфракрасного излучения разогревает спланированную поверхность и выравнивает температуру старого взрыхленного материала перед укладкой нового слоя смеси.
Наклонным конвейером новая смесь из бункера подается на высоту рамы ходовой части агрегата, где следующий конвейер транспортирует ее в продольном направлении к шнековому распределителю, расположенному за задней осью машины. Управление подачей смеси на распределитель — [...]
- Требования при уборки участка
Участки, подлежащие уборке, выбирают с соблюдением следующих требований: 1) ширина убираемой полосы должна быть на всем участке одинаковой или же обеспечивать сочетание рационального использования машин после уборки наиболее широких проездов;
2) интенсивность движения транспортных средств в пределах участка, а также уровень его благоустройства должны быть равноценны;
3) снег должен удаляться единым способом; [...]
- Машины для зимнего содержания дорог
Для зимнего содержания городских дорог, площадей и улиц используются специальные автомобили: плужно-щеточные и роторные снегоочистители, снегопогрузчики, машины для зимней уборки лотков, удаления уплотненного снега, распределения минеральных и химических материалов по проезжей части, универсальные уборочные и тротуарное уборочные машины.
Плужно-щеточные снегоочистители. Они предназначены для сгребания и сметания свежевыпавшего снега. Плужно-щеточное оборудование монтируется на автомобилях [...]
Загрузка ...
Загрузка ...