Дорожно-строительная техника

В случае возникновения пожара на асфальторазогревателе следует  немедленно  перекрыть  магистральный  и  балонный  вентили.

Для катков моторных и виброкатков соблюдаются все правила техники безопасности для движущихся машин и правила обслуживания двигателей внутреннего сгорания.

Катки, применяемые для укатки асфальтобетонных покрытий, должны быть оборудованы приспособлениями для смачивания вальцев. Смачивание вальцев вручную запрещается. При укатке асфальтобетонных смесей и работе нескольких катков необходимо соблюдать интервал между ними не менее 5 м. При работе катков на наклонной плоскости затормаживают ведущий валец.

Во время работы катков запрещается использовать катки с неисправной тормозной системой, находиться посторонним лицам в зоне действия катка, а также на его площадке управления. Во время движения катка на подъем или спуск следует избегать переключения передач; двигаться нужно на первой передаче и при необходимости притормаживать рабочими органами. При укатке покрытий рядом с насыпями или откосами расстояние от края колеса катка до бровки земляного полотна должно быть не менее 1 м. Площадка управления, рычаги, колеса должны быть чистыми.

Запрещается загромождать площадку посторонними предметами.

При работе катка машинист должен быть в каске.

Место работы машины для разметки проезжей части дорог ограждают переносными барьерами и стойками. Кроме того, устанавливают дорожные, знаки с учетом вида выполняемых работ.

Метки:асфальт, бетон

Рекомендуем посмотреть

• Энергетический баланс машин
  Энергетический баланс этих машин в рабочем режиме включает (в зависимости от технологии работы): затраты мощности на привод битумного насоса, определяемые, как и для машин, транспортирующих и распределяющих битум; затраты мощности на привод компрессора, определяемые, как и для машин, разрушающих твердые покрытия; затраты мощности на привод мешалки, принимаемые при перемешивании мастики в котле вместимостью 0,8—1 [...]
• Электростанция АБ-4Т/230
  Электростанция АБ-4Т/230 мощностью 4 кВт обеспечивает питание электродвигателей привода компрессора, битумного насоса системы распределения вяжущего и водяного насоса «Кама-3» с подачей 1,5 м3/ч, двух электромолотков С-849 и электровиброкатка. В систему разогрева вяжущего входят топливный бак с манометром и предохранительным клапаном, трубопроводы, две горелки испарительного типа. Битумный котел имеет системы автоматического регулирования режима разогрева вяжущего. [...]
• Электрогенератор ЕСС-81-4
  Электрогенератор ЕСС-81-4 мощностью 20 кВт обеспечивает потребители электроэнергией. Привод генератора осуществляется от вала двигателя базового шасси через коробку отбора мощности, карданный вал, промежуточную опору и клиноременную передачу. Компрессор обеспечивает работу распылителя и обдувку карт. Электровибротрамбовка предназначена для уплотнения свежеуложенной массы при ширине ремонтируемого участка менее 500 мм. Электровиброкаток используется при уплотнении свежеуложенной смеси по [...]
• Устройство специальных автомобилей для содержания дорог и удаления бытовых отходов
  К специальным автомобилям для летнего содержания городских дорог относятся поливочно-моечные, подметально-уборочные машины, а также машины для механизированной очистки колодцев и сетевой ливневой канализации. Поливочно-моечные машины. Их применяют при мойке и поливке дорог с асфальто- и цементобетонными покрытиями и при лотковых участков, а также для сметания пыли, грязи и мусора; они могут быть использованы [...]
• Устройство специальных автомобилей для ремонта дороги и содержания дорожной обстановки
  Специальные автомобили для ремонта городских дорог — это машины, назначение которых—транспортирование и распределение битума (по поверхности), разрушение твердых покрытий и рытье ям, разогрев и выравнивание асфальтобетонных покрытий, заделка трещин и т. п. Машины для разрушения твердых покрытий. При проведении ремонтных работ городских улиц, проездов и площадей необходимо частичное разрушение их покрытий, а в [...]