У разі відсутності повного комплекту деталей в агрегатах і вузлах, а також заміни деталей непридатними в ремонт не приймають автомобілі, агрегати і вузли.
Допускається відсутність у здаються в ремонт автомобілів окремих нормалізованих (болтів, гайок, шпильок), а також дрібних деталей (стекол підфарників, стекол заднього ліхтаря, пробок радіатора і бензобака, застібок капота, розеток, ручок склопідйомників, заводських емблем), але не більше 20 % передбачених конструкцією. На що здаються в капітальний ремонт автомобілях і агрегатах не повинно бути деталей, відремонтованих способами, що виключають можливість їх подальшого використання або ремонту. Усі механізми, вузли, прилади і деталі необхідно закріпити на автомобілі або на агрегатах, як це передбачено конструкцією. Несправності автомобілів і агрегатів, що здаються в капітальний ремонт, повинні бути наслідком нормальної експлуатації та природного зносу деталей.
Авторемонтні підприємства зобов'язані приймати в ремонт автомобілі, що мають аварійні пошкодження, які можуть бути усунені підприємствами; при цьому вартість ремонту аварійних машин оплачується замовником по калькуляції авторемонтного підприємства, погодженої з замовником.
Машини, що здаються в капітальний ремонт, повинні пересуватися своїм ходом; у них повинні бути всі колеса (крім запасного) з накачаними шинами (справними або придатними до ремонту) та акумуляторні батареї.
Машини, агрегати та вузли, що здаються в капітальний ремонт, повинні бути ретельно очищені від бруду і вимиті. У ремонт не приймають вантажні та спеціальні автомобілі, якщо кабіна і рама повинні вибраковувати, а також агрегати і вузли машини, що здаються окремо, якщо при прийманні виявлено, що їх базові деталі повинні вибраковувати.
Мітки: ремонт Рекомендуємо подивитися
- Енергетичний баланс машин
Енергетичний баланс цих машин в робочому режимі включає (в залежності від технології роботи): витрати потужності на привід бітумного насоса, що визначаються, як і для машин, що транспортують і розподіляють бітум; витрати потужності на привід компресора, що визначаються, як і для машин, що руйнують тверді покриття; витрати потужності на привід мішалки, що приймаються при перемішуванні мастики в котлі місткістю 0,8-1 [...] - Електростанція АБ-4Т/230
Електростанція АБ-4Т/230 потужністю 4 кВт забезпечує харчування електродвигунів приводу компресора, бітумного насоса системи розподілу в'яжучого і водяного насоса «Кама-3» з подачею 1,5 м3 / ч, двох електромолотки С-849 і електровіброкатка. В систему розігріву в'яжучого входять паливний бак з манометром і запобіжним клапаном, трубопроводи, два пальники випарного типу. Бітумний котел має системи автоматичного регулювання режиму розігріву в'яжучого. [...] - Електрогенератор ЕСС-81-4
Електрогенератор ЕСС-81-4 потужністю 20 кВт забезпечує споживачі електроенергією. Привід генератора здійснюється від вала двигуна базового шасі через коробку відбору потужності, карданний вал, проміжну опору і клиноременную передачу. Компресор забезпечує роботу розпилювача і обдування карт. Електровібротрамбовка призначена для ущільнення свежеуложенной маси при ширині ремонтованої ділянки менше 500 мм. Електровіброкаток використовується при ущільненні свежеуложенной суміші по [...] - Експлуатація поливально-мийних машин з несправними кріпленням цистерни
Експлуатація поливально-мийних машин з несправними кріпленням цистерни, центральним клапаном або заслінками сопел забороняється. При роботі і обслуговуванні поливально-мийних машин забороняється: 1) перевіряти рівень масла, заливати масло, підтягувати сальник під час роботи відцентрового насоса, 2) переміщати машину з неуложеннимі водозабірними рукавами, 3) заправляти цистерну водою з водопроводу при працюючому двигуні машини. Категорично забороняється виконувати при [...] - Економічна ефективність заходів щодо поліпшення використання машин
Удосконалення технічної експлуатації спеціальних автомобілів - найважливіший засіб підвищення ефективності використання парку машин, що забезпечує збільшення загального числа годин роботи машини протягом року, а також скорочення внутрізмінних просте машини. Збільшення загального числа годин роботи досягається шляхом підвищення коефіцієнта змінності, скорочення числа днів простою машини з організаційних причин, скорочення часу на виробництво періодичних робіт [...]
Загрузка ... 
