Утворені в містах побутові відходи можуть бути твердими (побутової сміття) і рідкими (господарсько-фекальні відходи) . Кількість твердих побутових відходів (ТПВ), їх склад і об'ємна маса залежать від численних факторів, найважливішими серед яких слід вважати час року, кліматичну зону, в якій розташоване місто, ступінь благоустрою житлового фонду. Характерна особливість ТПВ - зміна їх питомої кількості та об'ємної маси з часом: кількість накопичуваних відходів поступово збільшується, а об'ємна маса їх зменшується. Рідкі побутові відходи (ЖБО) утворюються тільки в тих будинках, в яких відсутня каналізація. Їх кількість і склад також залежать від пори року і географічного розташування міста. Видалення побутових відходів включає два цикли робіт: збір чи накопичення відходів на прибудинкової території та вивезення спеціальними автомобілями на місця їх знешкодження та утилізації.
Відмінність властивостей ТПВ та ЖБО зумовлює відмінність технологічних систем їх збирання і видалення з прибудинкових територій.
На технологію робіт по збору та транспортуванню ТПВ вирішальний вплив робить експлуатаційний фон. Розвиток міст, підвищення рівня їх благоустрою привели до того, ЩО практично у всіх містах спостерігається значна строкатість факторів, що визначають експлуатаційний фон виконання робіт з видалення ТПВ. Навіть в окремому місті можна спостерігати коливання тих умов, які визначають експлуатаційний фон. Так, поряд з новими районами, забудованими сучасними
багатоповерховими будинками з хорошим плануванням і великими дворовими територіями, з повним благоустроєм зберігається старий житловий малоповерховий фонд, з тісними дворами і низьким рівнем благоустрою. Як в різних містах, так і в межах одного міста в залежності від рівня благоустрою (перш за все від виду застосовуваного палива та систем опалення) спостерігаються значні коливання об'ємної маси відходів. Населеність міста, його розміри визначають також відстань від джерел накопичення побутових відходів до місць знешкодження та утилізації, тобто відстань їх перевезення.
Мітки: вода , сміття , відходи , транспорт , пристрій Рекомендуємо подивитися
- Система з перевантажувальним пунктом
При системі з перевантажувальним пунктом використовують будь закрите приміщення, достатнє по площі для розміщення в ньому ущільнювача малої продуктивності, спецконтейнерного сміттєвоза і змінного спецконтейнери, а також для маневрування техніки, що доставляє відходи. Транспортують побутові відходи до перевантажувального пункту в сміттєзбірниках або в незмінних контейнерах, наприклад, на спецтележках. У зв'язку з тим, що на перевантажувальному [...] - Гідророзподільники Р75-22 і Р75-23
У задній частині кузова розташовані гідророзподільники Р75-22 і Р75-23 для управління гідроциліндрами підйому задньої кришки завантажувального ковша і плити, приводу виштовхувальної плити Кран сміттєвоза управляється за допомогою трьох електрогідравлічних золотників ЗСУ-5, які включаються дистанційно з переносного пульта. Під час роботи сміттєвоза М-71 стандартний контейнер місткістю 0 75 м3 з привареними додатковими бушамі зачаливают [...] - Вакуум-машина АНМ-53
Вакуум-машина АНМ-53 на базі шасі автомобіля ГАЗ-53А має обладнання, аналогічне машині КО-503, що відрізняється тільки вакуумним насосом (з меншою подачею). Вакуум-машина АСМ-53 на базі шасі автомобіля ГАЗ-53А відрізняється від машини АНМ-53 відсутністю вакуум-насоса і елементів його приводу. Розрідження в цистерні машини створюється за рахунок з'єднання її порожнини з усмоктувальним колектором двигуна. Вакуум-машина [...] - Експлуатаційні умови
Найбільш істотні з них, мають вплив на ефективність використання спеціальних автомобілів - це інтенсивність руху транспортних засобів на проїзній частині міських доріг, розташування місць, де відбувається наповнення машин технологічними матеріалами (водою, піскосоляною сумішшю, реагентами), розташування місць знешкодження побутових відходів та ін Як зазначалося, кількість забруднень і особливості їх розміщення на дорогах головним чином [...] - Управління спеціальним обладнанням
Все управління спеціальним обладнанням розташоване в кабіні водія. Крутний момент від двигуна базового шасі передається через коробку відбору потужності, запобіжну муфту, роздатковий і конічний редуктори на приводний вал конвеєра і вал шнекового живильника, а також на привід головної щітки. Другий (верхній) вал коробки відбору потужності служить для приводу масляного насоса шестерневого. Гідропривід машини складається [...]
Завантаження ... 
