Технологічні операції та їх періодичність по літній прибирання вулиць, складені на основі результатів дослідження динаміки накопичення забруднень на дорожніх покриттях з урахуванням інтенсивності руху транспортних засобів. Дотримання технологічних операцій, повинно забезпечувати зниження кількості забруднень на 1 м2 поверхні дорожніх покриттів до наступних значень (в грамах):
На найважливіших магістралях і вулицях, розташованих в упорядкованих житлових районах-30
На вулицях, перетинаються або мають примикання до них вулиць (провулків) з невдосконалений дорожніми покриттями, а також на вулицях, на яких розташовані великі промислові підприємства або будівництва-50
На вулицях другорядного значення, що перетинаються проїздами з невдосконалений дорожніми покриттями-80.
При таких кількостях забруднень забезпечується нормативний рівень запиленості повітря над покриттям міських доріг. Однак при додаткових джерелах надходження пилу, на недостатньо озеленених вулицях, при високих температурах зовнішнього повітря зниження запиленості та поліпшення мікроклімату (що передбачено технологічними операціями) досягається поливанням дорожніх покриттів поливально-мийними машинами. Зокрема запиленість повітря над дорожніми покриттями і тротуарами знижується більш ніж в 2 рази, вологість повітря і температура дорожнього покриття - на 15-20%. При механізованої поливанні її позитивні результати зберігаються лише протягом 1 год, що необхідно враховувати, встановлюючи періодичність поливання дорожніх покриттів.
Мітки: покриття , транспорт , тротуар Рекомендуємо подивитися
- Енергетичний баланс машин
Енергетичний баланс цих машин в робочому режимі включає (в залежності від технології роботи): витрати потужності на привід бітумного насоса, що визначаються, як і для машин, що транспортують і розподіляють бітум; витрати потужності на привід компресора, що визначаються, як і для машин, що руйнують тверді покриття; витрати потужності на привід мішалки, що приймаються при перемішуванні мастики в котлі місткістю 0,8-1 [...] - Щебнерозподільники
Щебнерозподільники - безрамній конструкції з несучим бункером складається з бункера, шнека, висіваючого барабана з приводом, механізму регулювання висіву, коліс з крилами, дишла, стояночной опори, майданчики оператора, електрообладнання. Бункер - зварний, встановлений на двох колесах, до бічних стінок його прикріплені крила, а до передньої - дишло. З лівого боку бункера розташований майданчик оператора, в нижній [...] - Пристрій спеціальних автомобілів для ремонту дороги та утримання дорожньої обстановки
Спеціальні автомобілі для ремонту міських доріг - це машини, призначення яких-транспортування та розподіл бітуму (по поверхні), руйнування твердих покриттів і риття ям, розігрів і вирівнювання асфальтобетонних покриттів, закладення тріщин і т. п. Машини для руйнування твердих покриттів. При проведенні ремонтних робіт міських вулиць, проїздів і площ необхідно часткове руйнування їх покриттів, а в [...] - Універсальні навантажувачі
Робочий орган універсального навантажувача - фреза, забезпечує розробку при навантаженні порівняно щільних мас різних сипучих матеріалів, а також снігу, тривалий час знаходився в валах, що виявляється їх перевагою в порівнянні з широко розповсюдженими снігонавантажувачі з робочим органом лапового типу. Однак реалізація цієї переваги в експлуатаційних умовах можлива тільки при ретельній регулюванню робочого органу на [...] - Тротуароприбиральна машина Т-469
Тротуароприбиральна машина Т-469 на шасі автомобіля УАЗ-469Б - це плужно-щітковий снігоочисник, оснащений зимовим робочим обладнанням, яке складається з відвала з гумовими ножами і циліндричної щітки з капроновим ворсом. Відвал зварної встановлений перед передніми колесами автомобіля і може повертатися навколо центрального шкворня вправо і вліво на 60 ° щодо поздовжньої осі машини. Щітка розміщена між [...]
Загрузка ... 
