При оцінці показників роботи спеціальних автомобілів для ремонту та утримання міських доріг розрізняють продуктивності: теоретичну, технічну та експлуатаційну. Теоретична або конструктивно-розрахункова продуктивність передбачає безперервну роботу машини без впливу експлуатаційного фону на основні розрахункові параметри і режими (наприклад, робоча швидкість, перекриття смуг при збиранні і т. д.), а також на витрати часу на допоміжні операції, що входять в цикли робіт машин. Технічна продуктивність для конкретних умов роботи визначається з урахуванням витрат часу на виконання всіх елементів робочого циклу машини (наприклад, переїзди для заповнення технологічними матеріалами, навантаження цих матеріалів і т. п.), а також вплив експлуатаційного фону на режими роботи машини (наприклад, робітники швидкості, перекриття смуг, розмір яких визначається умовами роботи). Експлуатаційна продуктивність відрізняється від технічної тим, що при її визначенні враховуються додаткові втрати часу під час роботи машини на лінії - перерви в роботі, пов'язані із заправкою і мастилом машини, підготовкою її до роботи, маневруванням під час виконання операцій, вимушеними зупинками у світлофорів і т . д. Очевидно, що теоретична продуктивність більше технічної, перевищує експлуатаційну.
Наведене визначення технічної продуктивності спеціальних автомобілів базується на абстрактному уявленні про роботу машини.
У практичних (експлуатаційних) умовах на продуктивність машини часто впливають не тільки параметри і режими роботи, а й комплекс різних факторів, що становлять експлуатаційний фонд.
Розглянемо деякі міркування щодо особливості роботи спеціальних автомобілів і формули для визначення експлуатаційної продуктивності.
Мітки: водій , ремонт Рекомендуємо подивитися
- Експлуатація поливально-мийних машин з несправними кріпленням цистерни
Експлуатація поливально-мийних машин з несправними кріпленням цистерни, центральним клапаном або заслінками сопел забороняється. При роботі і обслуговуванні поливально-мийних машин забороняється: 1) перевіряти рівень масла, заливати масло, підтягувати сальник під час роботи відцентрового насоса, 2) переміщати машину з неуложеннимі водозабірними рукавами, 3) заправляти цистерну водою з водопроводу при працюючому двигуні машини. Категорично забороняється виконувати при [...] - Технічне обслуговування та ремонт робочого обладнання спеціальних автомобілів
В процесі експлуатації агрегати і вузли спеціальних автомобілів зношуються, зменшується міцність деталей, руйнуються гумові деталі. Все це призводить до поломок, збільшення витрати паливо-мастильних матеріалів, простоїв машин у ремонті і зниження їхньої продуктивності. Підтримувати машини в технічно справному стані необхідно за рахунок своєчасного і якісного проведення технічного обслуговування і ремонту. Технічне обслуговування призначене для підтримки [...] - Техніко-економічні показники і оптимізація застосування спеціальних автомобілів
Ергономічні характеристики спеціальних автомобілів для ремонту та утримання міських доріг входять в номенклатуру груп показників якості промислової продукції, яка визначається за ГОСТ 16456-70. Ці показники характеризують систему «людина - машина» і враховують комплекс гігієнічних, антропометричних, фізіологічних і психологічних властивостей людини. Підвищення комфорту в кабіні машини під час роботи знижує стомлюваність оператора (водія), підвищує продуктивність праці [...] - Удосконалення робочих процесів спеціальних машин
Удосконалення робочих процесів спеціальних машин засновано на використанні традиційних методів взаємодії з середовищем, і на базі реалізації нових фізичних ефектів. Важливим моментом стане створення великих машин великої одиничної потужності і продуктивності. Перспективно також створення машин збільшеною енергонасиченості і малогабаритних машин для роботи в обмежених умовах. Створення машин підвищеної одиничної потужності забезпечить збільшення продуктивності, [...] - Розробка способів підвищення ергономічних і екологічних властивостей машин
Велике значення має надаватися розробці способів підвищення ергономічних і екологічних властивостей машин, які покликані: забезпечувати зручності оператора шляхом установки регульованого сидіння, що адаптуються важелів управління тощо; знизити коливання і вібрацію шляхом влаштування спеціальної підвіски кабіни, сидіння з активною системою гасіння низькочастотних коливань і т.п.; зменшити загазованість і запиленість повітря у кабіні; поліпшити її звукоізоляцію; [...]
Загрузка ... 
