При обслуговуванні системи живлення і електрообладнання перевіряють герметичність паливного бака і з'єднань трубопроводів системи живлення, кріплення карбюратора, паливного насоса, манометра, роботу паливного насоса, легкість пуску і роботу двигуна, витрата палива при русі автомобіля на мірному ділянці, деталі карбюратора, включаючи жиклери (спеціальними приладами). 2 рази на рік карбюратор знімають з двигуна, розбирають, очищають і промивають, перевіряють обмежувач частоти обертання колінчастого вала двигуна. Відповідно до наступаючим сезоном 2 рази на рік регулюють насос-прискорювач карбюратора і підігрівають паливну суміш у впускному трубопроводі. При осінньому огляді 1 раз на рік знімають паливний насос, перевіряють стан деталей і його роботу спеціальними приладами. Закріплюють акумуляторну батарею в гнізді і перевіряють ступінь її зарядженості. 2 рази на рік перевіряють щільність електроліту в акумуляторній батареї (щільність повинна відповідати сезону). Очищають зовнішні поверхні генератора, стартера, реле-регулятора від пилу, бруду та масла. Перевіряють кріплення стартера, стан колектора і щіток генератора, продувають порожнину генератора
стисненим повітрям. Перевіряють роботу реле-регулятора, стан колектора і щіток стартера, продувають порожнину стартера стисненим повітрям. Змазують підшипник стартера. Очищають поверхні свічок і котушки запалювання високої напруги від пилу, бруду та масла. Знімають свічки запалювання, перевіряють їх стан, при необхідності очищають від нагару і регулюють зазори між їх електродами. Знімають переривник-розподільник, очищають його зовнішню поверхню від бруду й олії, перевіряють стан проводів низької і високої напруги, установку, кріплення і дію фар.
Мітки: сезон Рекомендуємо подивитися
- Фрезерно-роторне обладнання машини КО-705
Фрезерно-роторне обладнання машини КО-705: перед постановкою на тривале зберігання демонтують з машини обладнання, миють його, протирають і перевіряють технічний стан і в разі необхідності ремонтують. Після миття перевіряють стан зварних швів металоконструкцій, комплектність обладнання, забарвлення. Замінюють за графіком масло в конічному і циліндричному редукторах приводу фрези (масло наливають до рівня заливний пробки); знімають гідравлічні [...] - Видалення сніжно-крижаних утворень
Сніжно-крижані освіти можна видаляти безвивозним, вивізні або комбінованим способами. Найбільш дешевий безвивозний спосіб, при якому сніг складують на вільних площах дороги. На широких вулицях при порівняно низької інтенсивності руху транспорту сніг можна складувати до кінця зимового сезону на прилоткової або розділювальної смуги. Можна також використовувати (за погодженням з відповідними організаціями) смуги, зайняті зеленими насадженнями. [...] - Технічне обслуговування та ремонт робочого обладнання спеціальних автомобілів
В процесі експлуатації агрегати і вузли спеціальних автомобілів зношуються, зменшується міцність деталей, руйнуються гумові деталі. Все це призводить до поломок, збільшення витрати паливо-мастильних матеріалів, простоїв машин у ремонті і зниження їхньої продуктивності. Підтримувати машини в технічно справному стані необхідно за рахунок своєчасного і якісного проведення технічного обслуговування і ремонту. Технічне обслуговування призначене для підтримки [...] - Планування та облік технічного обслуговування і ремонту машин
Планування та облік ведуть, виходячи з річної виробничої програми, на підставі якої визначають кількість працівників, робочих постів і площ виробничих приміщень. Пости технічного обслуговування розраховують по Добової виробничій програмі, вираженої в числі обслуговуванні даного виду (ЩО, ТО-1, ТО-2, СО), пости поточного ремонту, а також виробничих ділянок - за річною виробничою програмою. Останню встановлюють [...] - Нормативи трудомісткості ТО-1 і ТО-2
Нормативи трудомісткості ТО-1 і ТО-2 не включають трудомісткість щоденного та сезонного обслуговування. Нормативами трудових витрат на технічне облуживание не враховуються трудові витрати на допоміжні роботи, які встановлюються в межах 20-30% сумарної трудомісткості технічного обслуговування і поточного ремонту по Спецавтобаза (менший відсоток прийнятий для великих Спецавтобаза, більший - для середніх і дрібних). До складу [...]
Загрузка ... 
