При митті дорожніх покриттів особливу увагу звертають на стан машини щодо бортового каменю, при цьому не допускають, щоб робоча струмінь билася об бортовий камінь, так як в цьому випадку забруднення перекидаються через бортовий камінь на тротуар або смугу зелених насаджень. Машину ведуть так, щоб лінія зустрічі струменя з покриттям утворювалася на відстані близько 0,5 м від бортового каменю.
Дослідження показали, що ефективність прибирання забруднень залежить від робочої швидкості машини.
Дорожні покриття, що відрізняються підвищеною забрудненістю, рекомендується мити при русі машини зі швидкістю від 5 до 10 км / ч (невеликі забруднення можна прибирати зі швидкістю 10-16 км / год).
Якщо забруднення велика і має велике зчеплення з дорожнім покриттям, мийка і на малих швидкостях не забезпечує їх повного видалення. У цих випадках перед миттям рекомендується поливати покриття, так як змочування забруднень порушує зчеплення забруднень з дорожнім покриттям. Такі покриття потрібно мити через 15-30 хв після поливання.
Робоча струмінь при митті повинна бути суцільною, без розривів, тому необхідно періодично перевіряти стан губок вихідного перетину насадка, усуваючи з'явилися на них подряпини і корозію. Під час мийки потрібно стежити за сплошностью струменя, яка може порушитися через засмічення вихідного перетину насадка. Якщо вихідний отвір засмічено, необхідно припинити роботу і ретельно прочистити його.
Мітки: покриття , тротуар Рекомендуємо подивитися
- Технологічні операції та їх періодичність по літній прибирання вулиць
Технологічні операції та їх періодичність по літній прибирання вулиць, складені на основі результатів дослідження динаміки накопичення забруднень на дорожніх покриттях з урахуванням інтенсивності руху транспортних засобів. Дотримання технологічних операцій, повинно забезпечувати зниження кількості забруднень на 1 м2 поверхні дорожніх покриттів до наступних значень (в грамах): На найважливіших магістралях і вулицях, розташованих в упорядкованих [...] - Машини для зимового утримання доріг
Для зимового утримання міських доріг, площ і вулиць використовуються спеціальні автомобілі: плужно-щіткові і роторні снігоочищувачі, снігонавантажувачі, машини для зимового прибирання лотків, видалення ущільненого снігу, розподілу мінеральних і хімічних матеріалів по проїжджій частині, універсальні прибиральні і тротуарне прибиральні машини. Плужно-щіткові снігоочисники. Вони призначені для згрібання і змітання свіжого снігу. Плужно-щіткове обладнання монтується на автомобілях [...] - Машинний кущоріз УСБ-25 КМ
Машинний кущоріз УСБ-25 КМ використовується для підрізування чагарників при великих обсягах робіт. Від ручного він відрізняється більш потужним електродвигуном (типу АП-32) і великими розмірами ріжучого апарату. Він може підрізати чагарники в горизонтальній і вертикальній площинах на висоті до 1,7 м; закріплений на спеціальній установці, що складається з двох кронштейнів, двох гідроциліндрів, диска з отворами і [...] - Енергетичний баланс машин
Енергетичний баланс цих машин в робочому режимі включає (в залежності від технології роботи): витрати потужності на привід бітумного насоса, що визначаються, як і для машин, що транспортують і розподіляють бітум; витрати потужності на привід компресора, що визначаються, як і для машин, що руйнують тверді покриття; витрати потужності на привід мішалки, що приймаються при перемішуванні мастики в котлі місткістю 0,8-1 [...] - Електрогенератор ЕСС-81-4
Електрогенератор ЕСС-81-4 потужністю 20 кВт забезпечує споживачі електроенергією. Привід генератора здійснюється від вала двигуна базового шасі через коробку відбору потужності, карданний вал, проміжну опору і клиноременную передачу. Компресор забезпечує роботу розпилювача і обдування карт. Електровібротрамбовка призначена для ущільнення свежеуложенной маси при ширині ремонтованої ділянки менше 500 мм. Електровіброкаток використовується при ущільненні свежеуложенной суміші по [...]
Загрузка ... 
