Машина типу ЕД-10А незадовільно працює з цими мастиками, зважаючи освіти шлаку на жарових трубах і прогорання мастики при розігріві. Крім того, при проведенні цієї технологічної операції необхідно мати більш високу температуру розігрівається матеріалу, частіше його підігрівати і перемішувати. Тому для заливки тріщин мастиками з твердим наповненням використовують машину ЕД-70, робоче обладнання якої змонтовано на шасі автомобіля ГАЗ-53А і складається з цистерни з мішалкою, додаткової кабіни для перевезення бригади, силової передачі, системи підігріву. Цистерна встановлена за допомогою драбин на рамі автомобіля за спеціальною кабіною. У передній її частині (нагорі) розташована заливна горловина з кришкою і сітчастим фільтром. Корпус цистерни - зварний з декількох шарів: у зовнішньому покладена теплоізоляція з скловолокна; середній - порожнину, в якій проходять гарячі гази, що утворюються в результаті згоряння палива (гасу) в пальниках; внутрішній - служить для циркуляції теплоносія. За внутрішнім шаром розташована ємність для мастики. У задньому днищі цистерни встановлений бітумний насос. Система підігріву складається з паливного бачка, двох стаціонарних пальників, двох ресіверів, рукавів для продувки щілин стисненим повітрям, трубопроводів і компресора. Силова передача забезпечує механічний привід мішалки, бітумного насоса і компресора.
Заповнення швів в цементобетонних покриттях резінобітумних в'яжучим матеріалом проводиться також машиною ДС-67, обладнаній на базі автомобіля УАЗ-452Д. Вона виконує наступні операції: доставку бази розігрітій до робочої температури мастики до місця проведення робіт та підтримання її в нагрітому стані в період роботи; продувку швів стислим повітрям; грунтовку стінок і дна шва розрідженим бензином бітумом; заповнення шва мастикою. Робоче обладнання її складається з: ємностей для мастики, грунтовки суміші (бітуму) і промивання (гасу); системи підігріву мастики; робочого органу; силової передачі; пневмо-і електросистем; системи управління.
Мітки: бетон , бітум , обладнання , робота , шасі Рекомендуємо подивитися
- Привід компресорної установки
Привід компресорної установки проводиться від коробки відбору потужності двигуна автомобіля ГАЗ-53А через редуктор, карданну і ремінну передачі. На редукторі приводу компресорів встановлений шестерневий насос НШ-10Е, що обслуговує роботу гідроприводу машини. У робочому положенні бункер-термос піднімається гідроциліндром, забезпечуючи автоматичний переклад ковша-візки, встановленої на задній стінці кузова, і ручного віброкатка з транспортного положення в робоче. Ківш-візок [...] - Основні відмінні риси машини ДЕ-5 від моделі ДЕ-5А
Основні відмінні риси машини ДЕ-5 від моделі ДЕ-5А - наявність на ній бензоелектричного агрегату і робочого устаткування з електроприводом (компресора, електровіброкатка, електромолотки). Гідравлічний привід бункера-термоса і заднього борту машини забезпечується за допомогою гідроциліндрів, насос гідросистеми встановлений на редукторі, змонтованому на коробці передач автомобільного шасі, оснащеному механізмом включення; привід компресора, електровіброкатка і електромолотки здійснюється від [...] - Пристрій спеціальних автомобілів для ремонту дороги та утримання дорожньої обстановки
Спеціальні автомобілі для ремонту міських доріг - це машини, призначення яких-транспортування та розподіл бітуму (по поверхні), руйнування твердих покриттів і риття ям, розігрів і вирівнювання асфальтобетонних покриттів, закладення тріщин і т. п. Машини для руйнування твердих покриттів. При проведенні ремонтних робіт міських вулиць, проїздів і площ необхідно часткове руйнування їх покриттів, а в [...] - Склад пневмосистеми
Пневмосистема складається з компресорної установки, пневмолініі з запірним вентилем подачі стисненого повітря в паливний бак, системи підігріву бітуму, пневмолініі подачі стисненого повітря для продувки ручних розподільників, рукава з повітряним наконечником і запірним вентилем для очищення тріщин. Компресорна станція встановлена в відділенні спецкабіни і складається з компресора типу 0-38Б, пасової передачі, підшипникової стійки з гідромотором [...] - Система САР
Система САР встановлена на асфальторазогревателе на базі самохідного шасі Т-16М. Аналіз температурних полів нагрівальних шарів асфальтобетонних покриттів, а також режимів роботи електроразогревателей дозволив встановити кількісний зв'язок між товщиною покриття, температурою навколишнього повітря, енергетичної освітленістю і тривалістю розігріву. Для розігріву асфальтобетонних покриттів застосовують також асфальтоотжігателі, змонтовані на автомобілях і колісних тракторах. Робоче [...]
Загрузка ... 
