Бункер-циклон - суцільнозварний, усередині має відбійний лист і металеву сітку для відділення від повітряного потоку кошторис. При розвантаженні бункер повертається назад телескопічним гідроциліндром. Для спостереження за рівнем кошторис з правого боку бункера зроблена оглядова дверцята.
Циліндрична лоткова щітка укріплена на машині за допомогою двох штамг з кульовими наконечниками, які утворюють параллелограммного [...]
Система САР встановлена на асфальторазогревателе на базі самохідного шасі Т-16М.
Аналіз температурних полів нагрівальних шарів асфальтобетонних покриттів, а також режимів роботи електроразогревателей
дозволив встановити кількісний зв'язок між товщиною покриття, температурою навколишнього повітря, енергетичної освітленістю і тривалістю розігріву.
Для розігріву асфальтобетонних покриттів застосовують також асфальтоотжігателі, змонтовані на автомобілях і колісних тракторах. [...]
Гідропривід машини забезпечує підйом і опускання стріли і хобота крана, а також його поворот. Гидрообладнання складається з шестерневого насоса, розподільника, гідроциліндрів, двохпозиційних кранів, гідробака, фільтра і гідроліній. Привід гідронасоса здійснюється від коробки відбору потужності, яка встановлена на прівалочной площині коробки передач з правого боку.
До кузовним відносяться сміттєвози КО-404, М-50, М-71, 53М [...]
Авторемонтні підприємства гарантують справну роботу відремонтованих вантажних автомобілів і агрегатів протягом 7 міс. (При пробігу до 16 тис. км) за умови експлуатації їх відповідно до Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту та інструкціями заводів-виготовлювачів з догляду та експлуатації автомобіля відповідної марки. Протягом гарантійного терміну виявлені замовником несправності [...]
Робочий орган універсального навантажувача - фреза, забезпечує розробку при навантаженні порівняно щільних мас різних сипучих матеріалів, а також снігу, тривалий час знаходився в валах, що виявляється їх перевагою в порівнянні з широко розповсюдженими снігонавантажувачі з робочим органом лапового типу. Однак реалізація цієї переваги в експлуатаційних умовах можлива тільки при ретельній регулюванню робочого органу на [...]
При оцінці показників роботи спеціальних автомобілів для ремонту та утримання міських доріг розрізняють продуктивності: теоретичну, технічну та експлуатаційну. Теоретична або конструктивно-розрахункова продуктивність передбачає безперервну роботу машини без впливу експлуатаційного фону на основні розрахункові параметри і режими (наприклад, робоча швидкість, перекриття смуг при збиранні і т. д.), а також на витрати часу на допоміжні операції, [... ]
 |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Загрузка ... 