автомобили для содержания и ремонта городских дорог

Рабочий орган машины ДЭ-20

Рабочий орган машины находится за задними колесами с левой стороны и может во время работы выдвигаться за ее габарит, для удобства наблюдения за разметкой. Рабочий орган оснащен устройством для регулирования толщины наносимой линии и сменными концевыми заслонками (для нанесения линии шириной 100 и 200 мм). Во время разметки рабочий орган  не соприкасается с покрытием. [...]

Отличие ТО-2 от ТО-1

ТО-2 в отличие от ТО-1 проводят в рабочее время и на универсальных постах. Однако продолжительность   простоя   специальных машин не должна превышать двух дней. При проведении ТО-2 допускается выполнять часть операций текущего ремонта раздельно от технического обслуживания и совместно с ним.
Совместно с техническим обслуживанием рекомендуется выполнять технологически связанные с ним и частично повторяющиеся [...]

Гидромолот на автомобиле КрАЗ-258

Гидромолот на автомобиле КрАЗ-258 состоит из неподвижной рамы и каретки с поворотной рамой, на которой размещен ударный механизм и гидропривод. Ударная часть — поковка массой 2000 кг, перемещаемая гидроцилиндром. Гидромолот оснащен гидроаккумулятором и гидроамортизатором. Производительность гидромолота — 250 м2/ч, энергия удара — 10—20 кДж, частота в минуту колеблется соответственно в пределах 180—100; масса [...]

« Назад  1 2 3 4 5 6 7 8