При эксплуатации дорог их покрытия подвергаются воздействию от движущихся транспортных средств, различных климатических факторов и т. д., что вызывает деформацию, разрушение и износ покрытия. Неисправности дорожного покрытия, приводящие к снижению эксплуатационных качеств дороги, устраняют ремонтными работами.
Различают текущий, средний и капитальный ремонты дорог. Текущий ремонт выполняют преимущественно в теплое время года, при [...]
Совершенствование технической эксплуатации специальных автомобилей — важнейшее средство повышения эффективности использования парка машин, которое обеспечивает увеличение общего числа часов работы машины в течение года, а также сокращение внутрисменных простое машины. Увеличение общего числа часов работы достигается путем повышения коэффициента сменности, сокращения числа дней простоя машины по организационным причинам, сокращения времени на производство периодических работ [...]
Защитный слой при сплошном шелушении устраивают после устранения всех дефектов дорожного покрытия — выбоин, трещин, повреждений швов и т. д. Эти работы должны быть завершены заблаговременно за 2—3 недели до устройства защитного слоя. Подготовленное таким образом покрытие с помощью подметально-уборочной машины тщательно очищают от загрязнений и по очищенной поверхности разливают жидкий [...]
Такие мусоровозы применяют в двух исполнениях: с устройством для механизированной перегрузки мусора в кузов и без устройства.
Для сокращения цикла загрузки мусора в кузов машины с перегрузочным устройством контейнеры нужно размещать на площадке в один ряд. Площадка должна быть расположена так, чтобы можно было беспрепятственно подъехать к контейнерам задним ходом. Кроме [...]
Фрезерно-роторное оборудование машины КО-705: перед постановкой на длительное хранение демонтируют с машины оборудование, моют его, протирают и проверяют техническое состояние и в случае необходимости ремонтируют. После мойки проверяют состояние сварных швов металлоконструкций, комплектность оборудования, окраску. Заменяют по графику масло в коническом и цилиндрическом редукторах привода фрезы (масло наливают до уровня заливной пробки); [...]
Выбоины и раковины глубиной более 5 см устраняют после вырубки и очистки подготовленного места иным способом. Края вырубки и ее дно увлажняют в течение нескольких часов водой. На смоченную поверхность наносят тонкий слой цементопесчаного раствора. Затем в вырубку укладывают песчанобетонную или цементобетонную смесь и уплотняют ее вручную (трамбовками) или поверхностными вибраторами.
Средний [...]
Загрузка ...