Керамический излучатель представляет собой панель, состоящую из отдельных керамических плиток размером 65X45 мм, толщиной 12 мм. В каждой плите имеется 500—1400 цилиндрических каналов (в зависимости от ее типа) диаметром от 0,8 до 1,7 мм.
Горелки собирают в блок, который для придания ему ветроустойчивости сверху (в зоне подсоса воздуха) оборудуют защитным съемным кожухом, а [...]
августа 4, 2009 | Рубрики: Вакуум-машина КО-705АНМ | Нет комментариев
Энергетический баланс этих машин в рабочем режиме включает (в зависимости от технологии работы): затраты мощности на привод битумного насоса, определяемые, как и для машин, транспортирующих и распределяющих битум; затраты мощности на привод компрессора, определяемые, как и для машин, разрушающих твердые покрытия; затраты мощности на привод мешалки, принимаемые при перемешивании мастики в котле вместимостью [...]
июля 28, 2009 | Рубрики: Вакуум-машина КО-705АНМ | Нет комментариев
Ежедневное обслуживание машин проводится на специализированных постах поточным или тупиковым методом. Поточный метод рекомендуется применять на средних и крупных спецавтобазах (более 100 машин), тупиковый — небольших (до 100 машин). В каждой спецавтобазе организуют три специализированных поста ежедневного обслуживания: контрольно-осмотровых, уборочно-моечных и заправочно-смазочных работ.
Все машины, возвращающиеся в гараж после работы, подвергают техническому осмотру [...]
июля 25, 2009 | Рубрики: Производительность машин | Нет комментариев
Машина ДЭ-10 представляет собой передвижную управляемую вручную тележку с расположенными на ней термоинструментом и топливным баком. Сжатый воздух в рабочий орган и топливный бак подается от автономного компрессора, а электрический ток для зажигания горючей смеси в камере сгорания горелки — от автомобильного аккумулятора. Асфальтобетонное покрытие разрезается газовой струей с температурой, равной 1000°С, разделка [...]
июля 22, 2009 | Рубрики: Вакуум-машина КО-705АНМ | Нет комментариев
Наиболее часто снежно-ледяной накат или лед образуется при длительном нахождении снежного вала на прилотковой полосе, в результате резких колебаний температуры окружающего воздуха (чередование плюсовых и минусовых температур), реже—на проезжей части дорог вследствие несвоевременной и некачественной уборки с нее уплотненного снега. Наиболее эффективно можно воздействовать на смерзание снежно-ледяного наката или льда с дорожным покрытием профилактическими [...]
июля 22, 2009 | Рубрики: Основные положения технологии механизированных работ технология содержания работ | Нет комментариев
Особого внимания требует система увлажнения. Даже самые незначительные ее неисправности и, прежде всего, засорение выходных отверстий сопел приводит к неравномерному смачиванию загрязнений и возникновению интенсивной запыленности воздуха в зоне работы машины. Если загрязнений на дорожном покрытии немного, а система увлажнения настроена на режим работы, соответствующий средней интенсивности загрязнений, то в этом случае вызовется переувлажнение [...]
июля 18, 2009 | Рубрики: Управление работой краскораспылителя | Нет комментариев