При определении момента инерции у системы предполагается, что на лоток опирается столб материала, равный по высоте половине высоты слоя материала в бункере.
В случае подачи материалов скребковым конвейером мощность на привод питателя (в киловаттах) отвал или фрезерно-роторное оборудование. От одного ведомого вала коробки отбора мощности цилиндрического редуктора с двумя ведомыми валами крутящий [...]
Автобитумовоз ДС-10 (Д-351) состоит из автомобильного трехосного тягача КрАЗ-258 и полуприцепной двухосной цистерны. Назначение автобитумовоза аналогично рассмотренным выше машинам для перевозки битума. Теплоизоляционная цистерна — овальной формы, смонтирована на шасси полуприцепа ЧМЗАП-5524ПА, разделена перегородками на 6 сообщающихся отсеков. Система подогрева битума состоит из: двух жаровых труб, вваренных в днища цистерны; двух стационарных горелок, [...]
К специальным автомобилям для летнего содержания городских дорог относятся поливочно-моечные, подметально-уборочные машины, а также машины для механизированной очистки колодцев и сетевой ливневой канализации.
Поливочно-моечные машины. Их применяют при мойке и поливке дорог с асфальто- и цементобетонными покрытиями и при лотковых участков, а также для сметания пыли, грязи и мусора; они могут быть использованы [...]
Изогнутая форма щетки обеспечивает подачу снега к середине машины на конвейер. Привод задней щетки — механический. На правом лонжероне базового шасси на параллелограммном рычажном механизме подвешена лотковая торцовая щетка с приводом от гидромотора МНШ-46.
Машины для удаления уплотненного снега. Оснащены они специальными рабочими органами, позволяющими скалывать уплотненный слой снега или [...]
ТО-2 в отличие от ТО-1 проводят в рабочее время и на универсальных постах. Однако продолжительность простоя специальных машин не должна превышать двух дней. При проведении ТО-2 допускается выполнять часть операций текущего ремонта раздельно от технического обслуживания и совместно с ним.
Совместно с техническим обслуживанием рекомендуется выполнять технологически связанные с ним и частично повторяющиеся [...]
Гидромолот на автомобиле КрАЗ-258 состоит из неподвижной рамы и каретки с поворотной рамой, на которой размещен ударный механизм и гидропривод. Ударная часть — поковка массой 2000 кг, перемещаемая гидроцилиндром. Гидромолот оснащен гидроаккумулятором и гидроамортизатором. Производительность гидромолота — 250 м2/ч, энергия удара — 10—20 кДж, частота в минуту колеблется соответственно в пределах 180—100; масса [...]
Загрузка ...