Дорожно-строительная техника

Специализированные автохозяйства корректируют число оборотных агрегатов с учетом расстояния до ремонтного предприятия, межремонтного пробега узлов и агрегатов и условий эксплуатации машины в пределах установленных норм. Если в спецавтохозяйстве машин одной марки меньше 100, оборотный фонд агрегатов и оборудования уменьшают в соответствии с числом машин: 60 и больше — пропорционально числу машин в спецавтохозяйстве; 30—60—на 50; до 30— на 70 %, но не менее одной единицы. Оборотный фонд создают и пополняют за счет поступления новых и отремонтированных агрегатов, узлов и приборов, в том числе и оприходованных со списанных машин. На все агрегаты и узлы, нуждающиеся в ремонте, выписывается карточка.

Капитальный ремонт. Он предназначен для восстановления работоспособности машин и агрегатов и обеспечения пробега до следующего капитального ремонта (или списания) не менее 80 % нормы для новых машин и агрегатов. Капитальный ремонт агрегата предусматривает его полную разборку, дефектацию, восстановление и замену деталей, сборку, регулировку и испытание. Этот вид ремонта необходим, если базовая и основные детали требуют полной разборки

Капитальный ремонт шасси выполняется на специализированных авторемонтных предприятиях (за срок службы 1 раз, не считая капитального ремонта агрегатов и узлов).

Нормы для планирования пробега машин (и агрегатов) до капитального ремонта. При определении нормы пробега машин и их агрегатов до первого капитального ремонта необходимо учитывать, что для мусоровозов, контейнерных и ассенизационных машин (как указывалось ранее) 10 маш.-ч работы в стационарном режиме, для подметально-уборочных машин 8 маш.-ч работы на линии приравниваются 100 км пробега. Агрегаты и узлы машин, сдаваемые в капитальный ремонт и возвращаемые после него авторемонтным предприятием, должны соответствовать по типу и конструкции модели завода-изготовителя (на сдаваемых и возвращаемых   из  ремонта    шасси  допускается   наличие деталей,   узлов, механизмов и агрегатов различной конструкции только в пределах конструктивных изменений, произведенных заводом-изготовителем за период выпуска данной модели). На сдачу в капитальный ремонт шасси автомобиля, агрегатов и узлов оформляется приемо-сдаточный акт.

Метки:вода, мусор, ремонт, шасси

Рекомендуем посмотреть

• Устройство специальных автомобилей для содержания дорог и удаления бытовых отходов
  К специальным автомобилям для летнего содержания городских дорог относятся поливочно-моечные, подметально-уборочные машины, а также машины для механизированной очистки колодцев и сетевой ливневой канализации. Поливочно-моечные машины. Их применяют при мойке и поливке дорог с асфальто- и цементобетонными покрытиями и при лотковых участков, а также для сметания пыли, грязи и мусора; они могут быть использованы [...]
• Управление специальным оборудованием
  Все управление специальным оборудованием расположено в кабине водителя. Крутящий момент от двигателя базового шасси передается через коробку отбора мощности, предохранительную муфту, раздаточный и конический редукторы на приводной вал конвейера и вал шнекового питателя, а также на привод главной щетки. Второй (верхний) вал коробки отбора мощности служит для привода масляного шестеренного насоса. Гидропривод машины состоит [...]
• Создание различных типов специальных автомобилей
  При создании различных типов специальных автомобилей приходится дорабатывать применяемое автомобильное шасси в соответствии с требованиями, предъявляемыми к данному типу машины: устанавливать двигатель взамен или дополнительно к имеющемуся; устанавливать дополнительно правый руль с системой управления (подметально-уборочные машины, машины для мойки стен транспортных тоннелей); устанавливать ходоуменьшитель или демультипликатор (снегоочистители, снегопогрузчики); усиливать рессоры (снегопогрузчики, поливочно-моечные машину); устанавливать [...]
• Совершенствование рабочих органов на базе традиционных методов воздействия на среду
  Совершенствование рабочих органов на базе традиционных методов воздействия на среду проявляется в создании адаптирующегося оборудования с широким спектром выполнения работ. Например, появились комплексные агрегаты для различных операций по ремонту асфальтобетонных покрытий, удалению свежевыпавшего снега с покрытий, созданы спецмашины с подводом энергии к рабочему органу, минуя движитель (фрезы, скребковые конвейеры, шнеки и т.п.), обеспечивающие отбрасывание [...]
• Сдаваемые в капитальный ремонт шасси
  Сдаваемые в капитальный ремонт шасси принимаются авторемонтными предприятиями при наличии: 1) справки заказчика о состоянии машины, сдаваемой в ремонт с подтверждением о состоянии агрегатов и узлов, т. е. о полной укомплектованности и отсутствии деталей, замененных перед отправкой в ремонт непригодными (справка должна быть подписана главным инженером и начальником гаража, форму справки см. в приложении [...]