автомобили для содержания и ремонта городских дорог

Состав пневмосистемы

(Еще не оценили)
Загрузка ... Загрузка ...
Состав пневмосистемы

Пневмосистема состоит из компрессорной установки, пневмолинии с запорным вентилем подачи сжатого воздуха в топливный бак, системы подогрева битума, пневмолинии подачи сжатого воздуха для продувки ручных распределителей, рукава с воздушным наконечником и запорным вентилем для очистки трещин. Компрессорная станция установлена в отделении спецкабины и состоит из компрессора типа 0—38Б, ременной передачи, подшипниковой стойки с гидромотором привода компрессора, двух ресиверов вместимостью 22 л, масловодоотделителя с предохранительными клапанами и манометром. Давление в системе 0,4 МПа. Топливная система подогрева битума состоит из топливного бака, горелки, установленной в жаровой трубе цистерны, переносной горелки, топливопроводов и регулирующих вентилей. Топливо (керосин) из бака подается к форсункам горелок по топливопроводам за счет наддува бака сжатым воздухом. Привод гидронасоса осуществляется от коробки отбора мощности, установленной на фланце коробки передач двигателя базового В зависимости от положения гидрозолотника рабочая жидкость от гидронасоса поступает к гидромоторам приводов битумного насоса или компрессора.

Спецкабина состоит из двух отделений: в переднем размещается бригада обслуживания, в заднем — гидробак с гидроарматурой и компрессорная

В комплект рабочего оборудования машины входит тележка для песка,  используемая при работах, связанных с заделкой трещин.

На базе машины ЭД-10А разработан для поверхностной обработки асфальтобетонных покрытий агрегат УК-18А, предназначенный для розлива битумных материалов и распределения по ним щебня при поверхностной обработке асфальтобетонных покрытий городских дорог. Он состоит из автогудронатора, в качестве которого используется машина ЭД-10А для заделки трещин дорожных покрытий, и прицепного щебнераспределителя.


Метки:, , , , , , ,

Рекомендуем посмотреть

Оставить комментарий