Дорожно-строительная техника

Снегопогрузчик С-4М смонтирован на специальном шасси с использованием агрегатов автомобиля ГАЗ-51 и состоит из шасси, лопаты, питателя, конвейера и его стрелы, гидросистемы, механизмов привода рабочих органов, системы управления.

Устройство лопаты, лаповых питателей и скребкового конвейера аналогично соответствующим узлам машины КО-203. Движение снегопогрузчика на рабочем режиме обеспечивается механическим ходоуменьшителем (демультипликатором), соединенным через второе сцепление посредством цепной муфты с коробкой передач. Гидросистема машины обеспечивает подъем к опускание стрелы конвейера и лопаты.

Питатель фрезерного типа состоит из центральной фрезы, на валу которой закреплены левая и правая части ленточной фрезы (трубы с приваренными к ней винтовыми лопатками). Привод фрезы осуществляется с помощью цепной передачи. Закреплена она на кронштейнах лопаты. Лопата расположена впереди снегопогрузчика, в нижней части ее установлен нож, подрезающий снег. На задней оси лопаты шарнирно подвешена стрела конвейера, В которой расположена лента скребкового конвейера. Привод конвейера — цепной, от конического редуктора. Ведущий вал конвейера находится в его нижней части. В верхней части стрелы установлен натяжной механизм конвейера. Для лучшего скольжения скребковой цепи в желобе стрелы на верхний лист конвейера приваривается стальная полоса, по которой катятся ролики цепи конвейера. Лопата и стрела поднимаются и опускаются гидроприводом с помощью шестеренного насоса, установленного на тракторе. В рабочем положении лопата опирается на два колеса, установленных у центральной фрезы. Привод рабочих органов — механический, состоит из редуктора с предохранительной муфтой, двух цепных и карданной передачи, предохранительных муфт. Крутящий момент передается от вала отбора мощности трактора к цепным передачам фрезы" и конвейера через конический редуктор. Для предохранения привода от перегрузок при заклинивании скребкового     конвейера     установлена     предохранительная     муфта     со срезным штифтом. Перегрузки на ведомом валу привода фрезы ограничиваются шариковой предохранительной муфтой.

Универсальный погрузчик УП-б6 на базе шасси автомобиля ГАЗ-66 предназначен для погрузки снега в транспортные средства из валов и куч, загрузки песка и хлоридов в пескоразбрасыватели, а также для погрузочных работ (летом) на песко-базах или карьерах при заготовке песка. Специальное оборудование машины установлено на доработанном шасси автомобиля ГАЗ-66 и состоит из фрезерного питателя с кожухом, ленточного конвейера, механизмов привода рабочих органов, гидропривода и системы управления.