Сдаваемые в капитальный ремонт шасси принимаются авторемонтными предприятиями при наличии: 1) справки заказчика о состоянии машины, сдаваемой в ремонт с подтверждением о состоянии агрегатов и узлов, т. е. о полной укомплектованности и отсутствии деталей, замененных перед отправкой в ремонт непригодными (справка должна быть подписана главным инженером и начальником гаража, форму справки см. в приложении 4); 2) технического паспорта машины. Агрегаты, сдаваемые в капитальный ремонт и выдаваемые из ремонта отдельно, должны быть без жидкой смазки.
При транспортировании их необходимо предохранять от повреждений; отверстия во внутренней полости должны быть закрыты крышками или пробками, а наружные неокрашенные поверхности покрыты нейтральной смазкой.
Авторемонтные предприятия принимают в капитальный ремонт и выдают из ремонта машины, агрегаты и узлы I и II степени комплектности. Специальные автомобили I степени комплектности представляют собой полнокомплектные автомобили с кузовами, арматурой и деталями, предусмотренными заводами-изготовителями (без шоферского инструмента и запасного колеса). Грузовые и специальные автомобили II степени комплектности аналогичны автомобилям I степени комплектности только без платформ, металлических кузовов, фургонов, специального оборудования и деталей, прикрепляющих платформу, фургон, металлический кузов или специальное оборудование к шасси. Двигатель I степени комплектности поставляют в сборке со всеми узлами и приборами, устанавливаемыми на них, включая сцепление, системы питания (топливную аппаратуру дизельных двигателей), охлаждения и смазки, электрооборудование. Двигатель II степени комплектности поставляют только в сборе со сцеплением, без вентилятора, водяного насоса, компрессора, воздухоочистителей, масляных фильтров, водяных патрубков, генератора, стартера, датчиков контрольных приборов, системы вентиляции картера, карбюратора, топливного насоса, топливопроводов, прерывателя-распределителя, свечей и проводов высокого напряжения.
Метки:
вода,
кузов,
оборудование,
ремонт,
транспорт,
шасси
Рекомендуем посмотреть
- Привод компрессорной установки
Привод компрессорной установки производится от коробки отбора мощности двигателя автомобиля ГАЗ-53А через редуктор, карданную и ременную передачи. На редукторе привода компрессоров установлен шестеренный насос НШ-10Е, обслуживающий работу гидропривода машины.
В рабочем положении бункер-термос поднимается гидроцилиндром, обеспечивая автоматический перевод ковша-тележки, установленной на задней стенке кузова, и ручного виброкатка из транспортного положения в рабочее. Ковш-тележка [...]
- Для подметально-уборочной машины
Для подметально-уборочной машины — перед постановкой на длительное хранение ее моют и протирают шасси, все механизмы и электропроводку, предварительно очищая их от грязи и пыли. Проверяют техническое состояние машины — неисправные узлы демонтируют и ремонтируют. В каждый цилиндр двигателя заливают 30—50 г моторного масла, проворачивая несколько раз коленчатый вал. Все неокрашенные металлические части и [...]
- Управление специальным оборудованием
Все управление специальным оборудованием расположено в кабине водителя. Крутящий момент от двигателя базового шасси передается через коробку отбора мощности, предохранительную муфту, раздаточный и конический редукторы на приводной вал конвейера и вал шнекового питателя, а также на привод главной щетки. Второй (верхний) вал коробки отбора мощности служит для привода масляного шестеренного насоса. Гидропривод машины состоит [...]
- Силовая передача разбрасывателя
Силовую передачу разбрасывателя осуществляет привод конвейера, разбрасывающего диска и самосвального оборудования. Основные ее элементы — коробка отбора мощности, карданный вал, редуктор привода конвейера, цепь конвейера, гидропривод. Крутящий момент от коробки передач базового автомобиля передается нижним валом коробки отбора мощности на привод насоса разбрасывающего диска, а верхним (через карданный вал) — на привод насоса конвейера. [...]
- Ремиксер
Ремиксер — это, по существу, машина «Репавер», дополнительно оборудованная дозирующей и смесительной установками. Разогретое старое асфальтобетонное покрытие взрыхляется ножами, а затем шнековым распределителем и расположенным за ним отвалом подается в смесительную установку, оснащенную двумя валами. Свежая смесь из бункера конвейером поступает в дозирующую установку, которая направляет ее в смеситель, где старая и новая массы [...]
Загрузка ...
Загрузка ...