При оценке показателей работы специальных автомобилей для ремонта и содержания городских дорог различают производительности: теоретическую, техническую и эксплуатационную. Теоретическая или конструктивно-расчетная производительность предполагает непрерывную работу машины без влияния эксплуатационного фона на основные расчетные параметры и режимы (например, рабочая скорость, перекрытие полос при уборке и т. д.), а также на затраты времени на вспомогательные операции, входящие в циклы работ машин. Техническая производительность для конкретных условий работы определяется с учетом затрат времени на выполнение всех элементов рабочего цикла машины (например, переезды для заполнения технологическими материалами, погрузка этих материалов и т. п.), а также влияние эксплуатационного фона на режимы работы машины (например, рабочие скорости, перекрытие полос, размер которых определяется условиями работы). Эксплуатационная производительность отличается от технической тем, что при ее определении учитываются дополнительные потери времени во время работы машины на линии — перерывы в работе, связанные с заправкой и смазкой машины, подготовкой ее к работе, маневрированием во время выполнения операций, вынужденными остановками у светофоров и т. д. Очевидно, что теоретическая производительность больше технической, превышающей эксплуатационную.
Приведенное определение технической производительности специальных автомобилей базируется на абстрактном представлении о работе машины.
В практических (эксплуатационных) условиях на производительность машины зачастую оказывают влияние не только параметры и режимы работы, но и комплекс различных факторов, составляющих эксплуатационный фонд.
Рассмотрим некоторые соображения относительно особенности работы специальных автомобилей и формулы для определения эксплуатационной производительности.
Метки:
водитель,
ремонт
Рекомендуем посмотреть
- Эксплуатация поливочно-моечных машин с неисправными креплением цистерны
Эксплуатация поливочно-моечных машин с неисправными креплением цистерны, центральным клапаном или заслонками сопел запрещается. При работе и обслуживании поливочно-моечных машин запрещается: 1) проверять уровень масла, заливать масло, подтягивать сальник во время работы центробежного насоса; 2) перемещать машину с неуложенными водозаборными рукавами; 3) заправлять цистерну водой из водопровода при работающем двигателе машины. Категорически запрещается выполнять при [...]
- Техническое обслуживание и ремонт рабочего оборудования специальных автомобилей
В процессе эксплуатации агрегаты и узлы специальных автомобилей изнашиваются, уменьшается прочность деталей, разрушаются резиновые детали. Все это приводит к поломкам, увеличению расхода топливо-смазочных материалов, простоям машин в ремонте и снижению их производительности. Поддерживать машины в технически исправном состоянии необходимо за счет своевременного и качественного проведения технического обслуживания и ремонта. Техническое обслуживание предназначено для поддержания [...]
- Технико-экономические показатели и оптимизация применения специальных автомобилей
Эргономические характеристики специальных автомобилей для ремонта и содержания городских дорог входят в номенклатуру групп показателей качества промышленной продукции, определяемой по ГОСТ 16456—70. Эти показатели характеризуют систему «человек — машина» и учитывают комплекс гигиенических, антропометрических, физиологических и психологических свойств человека. Повышение комфорта в кабине машины во время работы снижает утомляемость оператора (водителя), повышает производительность труда [...]
- Совершенствование рабочих процессов специальных машин
Совершенствование рабочих процессов специальных машин основано на использовании традиционных методов взаимодействия со средой, и на базе реализации новых физических эффектов. Важным моментом станет создание крупных машин большой единичной мощности и производительности. Перспективно также создание машин увеличенной энергонасыщенности и малогабаритных машин для работы в стесненных условиях.
Создание машин повышенной единичной мощности обеспечит увеличение производительности, [...]
- Разработка способов повышения эргономических и экологических свойств машин
Большое значение должно придаваться разработке способов повышения эргономических и экологических свойств машин, которые призваны: обеспечивать удобства оператора путем установки регулируемого сидения, адаптирующихся рычагов управления и т.п.; снизить колебания и вибрацию путем устройства специальной подвески кабины, сидения с активной системой гашения низкочастотных колебаний и т.п.; уменьшить загазованность и пыльность воздуха в кабине; улучшить ее звукоизоляцию; [...]
Загрузка ...
Загрузка ...