Правильно выбранные механизированные средства и технология работ летней уборки позволяют очистить дорожные покрытия от загрязнений и обеспечить над ними нормальный уровень запыленности и хороший микроклимат.
Зимняя уборка. Основная цель ее — обеспечить бесперебойное и безопасное движение в пределах скоростей, установленных правилами движения для транспортных средств.
При уборке городских дорог в зимнее время производят три основных вида работ: 1) устраняют снежно-ледяные образования, очищая дорожные покрытия от неуплотненного, свежевыпавшего или уплотненного снега, снежно-ледяного наката и льда; 2) удаляют снег и скалывают лед с дорожных покрытий на полосах движения и на стоянках транспортных средств; 3) устраняют гололед и скользкость, т. е. устраняют гололедные пленки или применяют средства повышения сцепления на дорогах, покрытых, гололедными пленками, льдом или снежно-ледяными накатами. Ликвидация снежно-ледяных образований — наиболее важный этап уборочных работ в зимнее время, так как результаты и качество определяют эксплуатационное состояние проезжей части дорожных покрытий. Устраняют снежно-ледяные образования, как правило, в сложных условиях — при интенсивном движении транспортных средств.
Снег обладает, если можно так выразиться, метаморфизмом, состоящим в том, что под воздействием внешних факторов он переходит из сыпучего состояния в твердое под колесами транспортных средств. Кроме того, он переходит в это состояние и под воздействием изменяющейся температуры окружающего воздуха. Если снегопад происходит при плюсовых температурах, близких к 0°С, снег уплотняется особенно быстро, а при понижении ниже 0°С и воздействии колес автомобилей уплотненный снег превращается в снежно-ледяной накат или лед. Свежевыпавший снег, превращаясь в уплотненный или снежно-ледяной накат, или лед, сопровождается значительным повышением прочности этих образований. Так, например, прочность снега после уплотнения возрастает в 30 раз, а затем при превращении в лед — еще почти в 3 раза. Кроме того, образование уплотненного снега, снежно-ледяного наката или льда на покрытии сопровождается снижением сцепления колес с ним, изменением сопротивления перекатыванию и т. д.
Метки:
снег,
транспорт,
уборка
Рекомендуем посмотреть
- Эффективность работы подметально-уборочной машины
Эффективность работы подметально-уборочной машины, у которой загрязнения перемещаются в бункер с помощью пневматического транспортера, зависит от его герметичности, поэтому необходимо периодически проверять исправность и герметичность всех соединений пневмопровода и бункера для смета.
Распределители реагентов. При снегоочистке реагенты распределяют в количестве 15—35 г/м2 в зависимости от температуры, при которой происходит снегопад. Поэтому перед выездом [...]
- Эксплуатация поливочно-моечных машин с неисправными креплением цистерны
Эксплуатация поливочно-моечных машин с неисправными креплением цистерны, центральным клапаном или заслонками сопел запрещается. При работе и обслуживании поливочно-моечных машин запрещается: 1) проверять уровень масла, заливать масло, подтягивать сальник во время работы центробежного насоса; 2) перемещать машину с неуложенными водозаборными рукавами; 3) заправлять цистерну водой из водопровода при работающем двигателе машины. Категорически запрещается выполнять при [...]
- Экономное расходование реагента
Экономное расходование реагента обеспечивается не только регулировкой плотности обработки, но и правильным распределением его на площади дорожных покрытий.
Известно, что необходимое перемешивание снега с реагентом достигается там, где имеет место движение транспортных средств. В связи с этим распределяют реагенты только в полосе движения, которая составляет примерно 70% всей площади проезжей части улиц. Совершенно [...]
- Шарнирное крепление бункера к надрамнику
шарнирное крепление бункера к надрамнику; состояние всасывающего рукава и уплотнительных прокладок, всасывающего шланга и патрубка вентилятора;
в гидравлической системе и системе увлажнения — состояние маслопроводов, гидромоторов, гидроцилиндров, форсунок, трубопроводов и кранов системы увлажнения и герметичность соединений; работу гидравлических замков лотковых щеток в транспортном положении; уровень масла в маслоблоках; действие указателя уровня воды в [...]
- Фрезерно-роторное оборудование К0-705Р
Фрезерно-роторное оборудование К0-705Р для переброски снега из валов и куч на резервную зону или погрузки его в транспортные средства состоит из рамы, кожуха, фрезерного питателя, ротора, механизмов привода рабочего органа и направляющего аппарата. Рабочее оборудование навешивается на переднюю подъемную рамку тягача с помощью специальных захватов и закрепляется четырьмя болтами. Фрезерный питатель состоит из двух [...]
Загрузка ...
Загрузка ...