pojazdy do konserwacji i naprawy dróg miejskich

Skład pneumatycznych

(Brak oceny)
Загрузка ... Ładowanie ...
Skład pneumatycznych

Układ pneumatyczny składa się z jednostki sprężarki, zawór odcinający pnevmolinii sprężonego powietrza do zbiornika paliwa systemu ciepłowniczego bitumicznej pnevmolinii sprężonego powietrza z zaworami ręcznymi, węży, dyszy powietrza i zawór odcinający do czyszczenia pęknięcia. Tłocznia zainstalowane w dziale spetskabiny i składa się z kompresora typu 0-38B, napęd pasowy, łożysko kulkowe stojak z silnikiem hydraulicznym jazdy sprężarki, dwa odbiorniki o pojemności 22 litrów, maslovodootdelitelya z zaworów bezpieczeństwa i manometr. Ciśnienie w układzie jest 0,4 MPa. Układ paliwowy składa się z ogrzewania bitumu, rury płomień palnika zainstalowany w zbiorniku, palniki przenośnych, przewody paliwowe i zawory regulacyjne. Paliwa (nafty) ze zbiornika doprowadza się do dysz na przewodzie paliwowym palnika z hermetyzacji zbiorników ze sprężonym powietrzem. Napęd z pompą hydrauliczną jest PTO, zamontowany na przekładni kołnierza bazowej silnika W zależności od położenia cieczy roboczej z pompy gidrozolotnika jest dostarczany do silników hydraulicznych napędu pompy bitumu lub sprężarka.

Spetskabina składa się z dwóch części: z przodu jest wprowadzona zespół serwisu, z tyłu - ze zbiornikiem koszykarstwa i kompresora

Zakres sprzętu roboczego obejmuje tramwajów piasku używanego w pracy związanej z włączeniem pęknięć.

Na podstawie maszyny ED-10A przeznaczony jest do powierzchniowej obróbki roślin nawierzchni asfaltowej UC-18A jest przeznaczony do butelkowania i dystrybucji materiałów bitumicznych na nich w żwirze obróbki powierzchni asfaltowych nawierzchni betonowych dróg miejskich. Składa się z skrapiarka, który jest używany jako pojazd ED-10A do uszczelniania pęknięć nawierzchni i końcowe schebneraspredelitelya.



Zalecamy, aby szukać

Dodaj komentarz