Для срезания старого асфальтобетонного покрытия используют землеройно-фрезерную машину ЗФМ-2300, выполненную на базе гусеничного трактора Т-100 МГП, с гидромеханическим ходоуменьшителем. Рабочий орган — фрезерного типа, представляет собой полый вал, с неподвижно закрепленными на нем держателями, в которых установлены сменные зубья из износостойкой марганцевой стали.
Куски снятого асфальтобетона, используемого на месте для устройства основания или [...]
В производственных корпусах базы располагаются также медницко-жестяницкое, деревоотделочное и обойное отделения.
Рассмотрим состав типовых производственно-ремонтных баз на 50, 100, 150 и 300 автомобилей для ремонта и уборки дорожных покрытий.
База на 50 машин. Она состоит из производственного помещения (одноэтажное здание размером 48Х 36 м), в котором предусмотрены линии ЕО и ТО-1, специализированные [...]
В задней части кузова расположены гидрораспределители Р75-22 и Р75-23 для управления гидроцилиндрами подъема задней крышки загрузочного ковша и плиты, привода выталкивающей плиты Кран мусоровоза управляется с помощью трех электрогидравлических золотников ЗСУ-5, которые включаются дистанционно с переносного пульта.
Во время работы мусоровоза М-71 стандартный контейнер вместимостью 0 75 м3 с приваренными дополнительными бушами зачаливается [...]
Кузов мусоровоза — сварной из листовой стали, усиленный профилями прямоугольного и трапецеидального сечения, приваренными в продольной и поперечной плоскостях. Сзади кузова, на петлях, навешена задняя крышка (сварная пространственная рама), к которой шарнирно крепится загрузочная плита, а в нижней части (на оси) - загрузочный ковш. В крышке установлены гидроцилиндры привода плиты и ковша. К [...]
Дежурный механик после ознакомления с перечнем и объемом работ, выполненных при техническом обслуживании, делает корректировку списка машин, выезжающих на линию.
Утром шофер осматривает машину и, убедившись в ее исправности, получает в диспетчерской заранее выписанный путевой лист, который предъявляет при выезде из гаража дежурному механику. Если в путевом листе имеется подпись механика, подтверждающая, что [...]
Эффективность работы специальных автомобилей на линии (прежде всего их эксплуатационная производительность) зависит не только от показателя технической жесткости, но и от других климатических факторов, таких, как интенсивность и длительность снегопада, снегопереноса и т. д. Поэтому применительно к эксплуатации
специальных автомобилей принято делить территорию страны на три зоны: южную, среднюю и северную. Кроме того, [...]
Загрузка ...