Силовую передачу разбрасывателя осуществляет привод конвейера, разбрасывающего диска и самосвального оборудования. Основные ее элементы — коробка отбора мощности, карданный вал, редуктор привода конвейера, цепь конвейера, гидропривод. Крутящий момент от коробки передач базового автомобиля передается нижним валом коробки отбора мощности на привод насоса разбрасывающего диска, а верхним (через карданный вал) — на привод насоса [...]
Фреза RS-2000 — барабан, на поверхности которого закреплены 160 ножей из износостойкой стали с шириной режущей кромки 50 мм. Вал ее вращается в направлении, обратном движению машины. Привод его осуществляется через боковые редукторы и гидродвигатели от насоса, приводимого в действие от дополнительного двигателя мощностью 51,5 кВт (70 л. с), установленного на платформе базовой машины. [...]
Рама рабочего оборудования — сварная, закреплена на раме тягача. Передняя часть рамы фрезерно-роторного механизма служит приемной полостью для снега, в задней — расположена улитка ротора. Фрезерный питатель состоит из двух секций с фрезами трехзаходного типа правого и левого вращения, которые на фланцах установлены, на ведомом валу конического редуктора (по обе его стороны). Конический редуктор [...]
Комплекс различных условий, в которых работают специальные автомобили для содержания и ремонта городских дорог и удаления бытовых отходов, составляет эксплуатационный фон, оказывающий решающее влияние на показатели работы средств механизации. Эти условия могут быть разделены на климатические, градостроительные и эксплуатационные, и действовать комплексно или индивидуально. Так, машины для ремонта дорог и их содержания работают летом [...]
Рабочий орган машины находится за задними колесами с левой стороны и может во время работы выдвигаться за ее габарит, для удобства наблюдения за разметкой. Рабочий орган оснащен устройством для регулирования толщины наносимой линии и сменными концевыми заслонками (для нанесения линии шириной 100 и 200 мм). Во время разметки рабочий орган не соприкасается с покрытием. [...]
Машина оснащена двумя системами подогрева мастики — с помощью выхлопных газов автомобиля и жидкотопливной горелки. Первый способ применяется в транспортном режиме, второй — в рабочем. Подогревается мастика в емкости (во время работы) горячими газами через жаровые трубы, а разогревается в рабочем органе теплоносителем (маслом), нагреваемом горелкой.
Заливщик швов МБ-16 предназначен для заливки деформационных [...]
Загрузка ...