Дорожно-строительная техника

Усовершенствование машин и оборудования для содержания и ремонта городских улиц и автомобильных дорог обеспечивается на основе широкого использования достижений науки и техники, новых физических эффектов и методов воздействия на среду. Основу развития составляет создание систем машин по комплексной механизации и автоматизации производственно-технологических процессов.

Перспективные направления развития специальных автомобилей — это повышение надежности таких машин, улучшение условий труда обслуживающего персонала, повышение престижности профессии водителей машин, повышение эффективности функциональных свойств и совершенствование рабочих органов машин и оборудования. Реализация этих направлений основана на достижениях науки и техники в смежных подотраслях машиностроения: внедрении в народном хозяйстве экономичных двигателей, создании надежных и экономичных гидроприводов, развитии электронно-вычислительных систем, использовании современных материалов и рациональных форм проката. Дальнейшее совершенствование машин для содержания и ремонта городских дорог позволит обеспечить рост их производительности, снизить материало- и энергоемкость, уменьшить трудовые затраты на этапе эксплуатации этих машин, реализовать принцип, обеспечивающий высокую экономическую надежность машины.

Одна из задач перспективного развития специальных автомобилей — разработка средств, обеспечивающих повышение эксплуатационных свойств серийно выпускаемых машин как в обычном, так и в северном и тропическом исполнениях, для решения которой необходимо повысить показатели надежности и улучшить (упростить) техническое обслуживание. Для этого надо: создать машины, требующие значительно меньшего объема работ по техническому обслуживанию; разработать и использовать узлы, обеспечивающие увеличение межоперационных периодов технического обслуживания; использовать оборудование с централизованной смазкой и автоматизированным управлением; разработать системы и конструкции машин со свободным доступом к обслуживаемым узлам и агрегатам; предусмотреть модульное, агрегатно-узловое изготовление машин с наибольшей заводской готовностью для облегчения монтажа (демонтажа) узлов, исключив при этом необходимость разборки соседних агрегатов; использовать узлы с встроенными диагностическими системами, с выводом индексации на приборную панель; реализовать принцип группового сервиса, для чего сосредоточить оборудование, агрегаты и узлы, требующие частого обслуживания, в одном легкодоступном месте (это касается прежде всего фильтров топлива, масла, жидкости, воздуха и т. п.).