Дорожно-строительная техника

Работы по содержанию и ремонту городских дорог выполняются все в больших объемах, что вызвано ростом городов и их благоустройством. Последнее обстоятельство обусловливает значительное изменение эксплуатационного фона, в условиях которого работают специальные автомобили этого назначения. Рост городов вызвал, естественно, значительное увеличение их площади и, вследствие этого время, затрачиваемое на непроизводительные переезды, стало занимать значительное место в рабочем цикле машин.

В этой связи рассмотрим затраты времени на переезды для заполнения распределителей технологическими материалами, выгрузку смета из подметально-уборочных машин, доставку асфальтобетонных смесей к местам ремонта дорожных покрытий и   на   другие   технологические   операции   по   уборке   и   ремонту.

Современному периоду присуще строительство новых городов  со   свободной   планировкой   и   многоэтажной   застройкой.

В городах рядом с районами со старой планировкой и строениями средней этажности появились новые жилые микрорайоны с многоэтажными полностью благоустроенными домами. Однако следует отметить, что на современном этапе еще довольно часто встречаются районы с небольшой главным образом одноэтажной застройкой. Все это привело к дифференциации эксплуатационного фона, оказывающего влияние на производство работ по сбору и транспортированию бытовых отходов. Четко выраженная тенденция увеличения расстояний транспортирования отходов от городов к местам их обезвреживания и утилизации и, в связи с этим, потерь рабочего времени существенно сказывается на эффективности использования машин для  вывоза ТБО. Таким образом, становится очевидным необходимость организовывать эксплуатацию специальных автомобилей для содержания и ремонта дорог так, чтобы добиться минимальных потерь времени на непроизводительные переезды и применять машины в таких эксплуатационных условиях, которые в наибольшей степени отвечают их назначению и конструктивным особенностям. Все эти задачи, как правило, решаются эксплуатационными организациями на основе практического опыта и логических соображений. В условиях сравнительно широкого распространения ЭВМ появились реальные возможности математического описания и решения этих задач экономико-математическими методами и, в частности — линейного программирования. Опыт показывает, что применение этих методов уточняет, как правило, практические решения и обеспечивает сокращение расходов, связанных с эксплуатацией машин не менее, чем на 10%.