Машина ДЭ-5А предназначена для проведения текущего ремонта городских улиц и автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием. Специальное оборудование машины размещено на шасси автомобиля ГАЗ-53А и состоит из бункера-термостата для транспортирования и хранения горячей асфальтобетонной смеси; компрессорной установки с пневмоинструментом; газового оборудования — блока горелок инфракрасного излучения, баллонов, рукавов; ручного инструмента для окраски дорожной обстановки и сооружений; гидропривода. Машина позволяет ремонтировать асфальтобетонное покрытие горячим способом с применением инфракрасных излучателей и холодным способом с механической вырубкой старого покрытия, а также очищать покрытия сжатым воздухом, окрашивать краскораспылителем дорожную обстановку и сооружения, обеспечивать привод ручного механизированного пневмоинструмента.
При ремонте покрытия горячим способом ремонтируемый участок разогревают на глубину 3—4 см блоками горелок в течение 3—5 мин до температуры 120—160°С, затем разогретую асфальтобетонную
смесь покрытия перемешивают с добавляемой асфальтобетонной смесью из бункера-термоса и разравнивают. Далее поверхность ремонтируемого участка покрытия укатывают ручным виброкатком, присыпают ее минеральным порошком и окончательно повторно укатывают виброкатком.
Кузов позади кабины машины разделен на три отсека: правый — с пневмооборудованием; левый — с газовым оборудованием и средний — с бункер-термосом, с ковшом-тележкой и виброкатком. Бункер-термос имеет теплоизолированные стенки и оснащен ковшом-тележкой для доставки и распределения асфальтобетонной смеси на ремонтируемый участок, и ручным виброкатком, помещенным в специальную кассету. Газовое оборудование машины включает 6 газовых баллонов, регуляторы давления, подключенные к коллектору, который соединен шлангами с блоком горелок инфракрасного излучения и газовым запальником. Одна заправка баллона обеспечивает ремонтные работы в течение 6—7 смен.
Метки:
автомобиль,
асфальт,
бетон,
бункер,
вода,
гидро,
гидропривод,
оборудование,
покрытие,
ремонт,
транспорт,
шасси
Рекомендуем посмотреть
- Ремиксер
Ремиксер — это, по существу, машина «Репавер», дополнительно оборудованная дозирующей и смесительной установками. Разогретое старое асфальтобетонное покрытие взрыхляется ножами, а затем шнековым распределителем и расположенным за ним отвалом подается в смесительную установку, оснащенную двумя валами. Свежая смесь из бункера конвейером поступает в дозирующую установку, которая направляет ее в смеситель, где старая и новая массы [...]
- Привод компрессорной установки
Привод компрессорной установки производится от коробки отбора мощности двигателя автомобиля ГАЗ-53А через редуктор, карданную и ременную передачи. На редукторе привода компрессоров установлен шестеренный насос НШ-10Е, обслуживающий работу гидропривода машины.
В рабочем положении бункер-термос поднимается гидроцилиндром, обеспечивая автоматический перевод ковша-тележки, установленной на задней стенке кузова, и ручного виброкатка из транспортного положения в рабочее. Ковш-тележка [...]
- Бункер-термос
Бункер-термос обеспечивает хранение горячей асфальтобетонной смеси. Смесь подается в тележку через открытый (с помощью гидроцилиндра) лоток бункера, после чего смесь перевозится на участок проведения работ.
Крутящий момент от поверхности вала коробки отбора мощности, прифланцованной к коробке передач базового шасси, передается на входной вал насоса гидропривода, а от нижнего вала — входному валу генератора [...]
- Разогрев покрытия блоком горелок после очистки
Ремонтируемое покрытие после его очистки и разметки разогревают блоком горелок: по всей площади — при ремонте небольших карт, а по периметру отмеченного контура — при ремонте больших карт.
После взрыхления граблями разогретого асфальтобетонного покрытия на глубину 3—4 см и добавки в рекомендуемое место нового материала из бункера-термоса производится новый материал, перемешивается с разогретым [...]
- Машина ДЭ-10
Машина ДЭ-10 представляет собой передвижную управляемую вручную тележку с расположенными на ней термоинструментом и топливным баком. Сжатый воздух в рабочий орган и топливный бак подается от автономного компрессора, а электрический ток для зажигания горючей смеси в камере сгорания горелки — от автомобильного аккумулятора. Асфальтобетонное покрытие разрезается газовой струей с температурой, равной 1000°С, разделка трещин [...]
Загрузка ...
Загрузка ...