Кузов полуприцепа — сварной из стального листа, с ребрами жесткости. К боковым стенкам кузова приварены профили прямоугольного сечения, служащие направляющими выталкивающей плиты. Все задние колеса полуприцепа имеют пневматический привод тормозов по одноприводной системе от пневматической системы тягача. Опорное устройство гидравлического типа удерживает полуприцеп в горизонтальном положении и помогает сцепке и расцепке его с седельным тягачом. Оно состоит из запорных вентилей, гидрораспределителей, насоса с ручным приводом, двух выдвижных опор, соединительных гидролиний и шлангов. Дверь полуприцепа — сварная, с окном для загрузки мусора, шарнирно навешена сзади полуприцепа. Для герметичности соединения оборудована резиновым уплотнением.
Во время загрузки крышка загрузочного окна переходит на уплотнитель и является элементом уплотняющего устройства; крепится она с помощью штырей.
Выталкивающая плита — сварной конструкции, состоит из двух боковин и щита, соединенных болтами с боковинами, в которых установлены скользуны, позволяющие выталкивающей плите перемещаться по направляющим кузова, а также натяжное устройство тяговой цепи. Привод выталкивающей плиты расположен в передней части полуприцепа на раме и осуществляется с помощью электродвигателя и редуктора с клиноременной передачей.
Полуприцеп оборудован ручным стояночным тормозом с механическим приводом, действующим на колеса задней оси подвески.
Метки:
гидро,
кузов,
мусор,
устройство
Рекомендуем посмотреть
- Уплотняющее устройство
Уплотняющее устройство, обеспечивающее загрузку кузова бытовыми отходами и сцепку с полуприцепом, состоит из бункера, сцепного устройства, уплотнителя, гидроцилиндров (силового и холостого хода). Бункер — сварной из стального листа, к которому приварены ребра жесткости. В его конструкции предусмотрены для сбора отходов две направляющих, соединенных поперечиной; с правой и левой стороны закреплены сцепные устройства; внутри установлен [...]
- Состав подметательного устройства
Подметальное устройство состоит из главной цилиндрической щетки, находящейся за задними колесами машины, и двух торцовых (конических) лотковых щеток, расположенных между передними и задними колесами по обе стороны машины, которые позволяют убирать улицы с двусторонним и односторонним движением транспорта (при движении уборочной машины в направлении движения транспорта). Лотковая щетка захватывает мусор с прилотковой зоны у [...]
- Управление специальным оборудованием
Все управление специальным оборудованием расположено в кабине водителя. Крутящий момент от двигателя базового шасси передается через коробку отбора мощности, предохранительную муфту, раздаточный и конический редукторы на приводной вал конвейера и вал шнекового питателя, а также на привод главной щетки. Второй (верхний) вал коробки отбора мощности служит для привода масляного шестеренного насоса. Гидропривод машины состоит [...]
- Подъемный кран М-30
Подъемный кран — поворотный, грузоподъемностью 0,5 т установлен с правой стороны по ходу движения машины на площадке задней крышки.
Поднимается и опускается стрела гидроцилиндром, установленным внутри поворотного устройства. Поворот" крана осуществляется от вала гидромотора через червячную передачу с помощью механизма, расположенного внутри каркаса задней крышки. Толкающая плита — изогнутый стальной лист, усиленный ребрами. [...]
- Перед выездом кузовного мусоровоза на линию
Перед выездом кузовного мусоровоза на линию необходимо проверить: 1) уровень масла в баке; 2) работу коробки отбора мощности, механизма управления движением толкающей плиты и цилиндра опрокидывающего механизма; 3) надежность фиксации поворотных упоров; 4) исправность электросигнализации; 5) герметичность гидрораспределителей толкающей плиты и опрокидывающего механизма и места соединений гидросистемы. При эксплуатации машины следует систематически проверять исправность [...]
Загрузка ...
Загрузка ...