автомобили для содержания и ремонта городских дорог

Контрольно-осмотровые работы для узлов и агрегатов машины КО-705

(Еще не оценили)
Загрузка ... Загрузка ...
Контрольно-осмотровые работы для узлов и агрегатов машины КО-705

Для узлов и агрегатов машины КО-705 проводят контрольно-осмотровые работы (проверяют люфт в шарнирах и шлицевых соединениях   карданных  валов  привода, состояние окраски оборудования трактора)  и проверяют основные узлы и детали;

у дополнительного оборудования трактора — положение серьги передней рамки; фиксацию болтов крышек шарниров карданных валов; герметичность крышек корпуса промежуточной опоры карданной передачи, коробки отбора мощности, конического редуктора и обкатного редуктора. При необходимости регулируют зацепление шестерен конического и обкатного редукторов;

в гидравлической системе — крепление гидрораспределителя управления рабочими органами, надежность работы гидросистемы и рычагов управления рабочими органами;

у фрезерно-роторного оборудования — люфт в шарнирах и шлицевом соединении карданного вала привода конического редуктора; вибрацию ротора и герметичность боковых крышек корпуса, крышек цилиндрического редуктора и подшипников конического редуктора; состояние поворотного фланца промежуточной трубы; крепление маслопроводов на большом хоботе. При необходимости регулируют высоту установки кожуха фрезы в рабочем положении; устраняют осевой люфт карданного вала привода конического редуктора и в зацеплении конических шестерен редуктора привода фрезы; подтягивают болтовые соединения крышек гидроцилиндров управления работой большого хобота;

у плунжерно-щеточного оборудования — люфт в шарнирах и шлицевом соединении карданного вала привода осевой люфт фланца ведущего вала редуктора привода вибрацию крепление резиновых лемехов к плугу, состояние и крепление амортизаторов, герметичность редуктора привода фиксацию болтов крышек шарниров карданного вала привода положение в опущенном состоянии. Закрепляют кожух на нижней раме и крышку левой опоры


Метки:, , , ,

Рекомендуем посмотреть

Оставить комментарий