Дорожно-строительная техника

Консервируют машины и специальное оборудование, работающие в течение одного сезона, а также те, которые не будут использованы в данный период года.

Машины и специальное оборудование, подвергшиеся консервации, но хранящиеся на открытых площадках, необходимо проверять не реже 1 раза в месяц, а в случае непогоды — обильного дождя или снегопада — сразу же после их окончания.

При периодическом осмотре машин и специального оборудования, находящегося на консервации, проверяют правильность их установки, сохранность и комплектность (с учетом оборудования, узлов и деталей, снятых специально для хранения на складах), надежность сальниковых и прокладочных уплотнений (по отсутствию подтекания масла), состояние противокоррозийных покрытий, защитных устройств (чехлы, щиты, ящики и т. д.) и заглушек. Все обнаруженные дефекты должны быть немедленно устранены. Перед осмотром машин и специального оборудования, хранящихся на открытых площадках, с них удаляют дождевую воду или снег.

Категорически запрещается раскомплектовывать машины, находящиеся на консервации, а также доступ посторонних лиц в помещения и на площадки хранения законсервированных машин и спецоборудования. Ответственность за консервацию машин и спецоборудования и правильное их хранение несет главный инженер

спецавтобазы.

Трудоемкость работ по сезонному обслуживанию машин определяется по трудоемкости ТО-2 и составляет от него: 50 % — для районов Крайнего Севера; 30 % — для зоны холодного климата; 20 % — для прочих районов.

В эти нормы не включены затраты на монтаж (демонтаж) и консервацию (расконсервацию) машин.

Метки:вода, оборудование, работа, сезон, снег

Рекомендуем посмотреть

• Удаление снежно-ледяных образований
  Снежно-ледяные образования можно удалять безвывозным, вывозным или комбинированным способами. Наиболее дешев безвывозный способ, при котором снег складируют на свободных площадях дороги. На широких улицах при сравнительно низкой интенсивности движения транспорта снег можно складировать до конца зимнего сезона на прилотковой или разделительной полосах. Можно также использовать (по согласованию с соответствующими организациями) полосы, занятые зелеными насаждениями. [...]
• Тротуаро-уборочная машина К0-708
  Тротуаро-уборочная машина К0-708 на базе самоходного шасси Т-16М имеет две модификации: для работы летом (оснащена подметально-уборочным оборудованием) и зимой (оснащена плужно-щеточным и пескоразбрасывающим оборудованием). Летом машина используется для уборки дорожных покрытий от загрязнений, зимой — для очистки дорожных покрытий от свежевыпавшего снега, посыпки их песком или химическими материалами. Базовое шасси имеет переднюю и [...]
• Снегопогрузчик С-4М
  Снегопогрузчик С-4М смонтирован на специальном шасси с использованием агрегатов автомобиля ГАЗ-51 и состоит из шасси, лопаты, питателя, конвейера и его стрелы, гидросистемы, механизмов привода рабочих органов, системы управления. Устройство лопаты, лаповых питателей и скребкового конвейера аналогично соответствующим узлам машины КО-203. Движение снегопогрузчика на рабочем режиме обеспечивается механическим ходоуменьшителем (демультипликатором), соединенным через второе сцепление [...]
• Рама рабочего оборудования
  Рама рабочего оборудования — сварная, закреплена на раме тягача. Передняя часть рамы фрезерно-роторного механизма служит приемной полостью для снега, в задней — расположена улитка ротора. Фрезерный питатель состоит из двух секций с фрезами трехзаходного типа правого и левого вращения, которые на фланцах установлены, на ведомом валу конического редуктора (по обе его стороны). Конический редуктор [...]
• Эксплуатация поливочно-моечных машин с неисправными креплением цистерны
  Эксплуатация поливочно-моечных машин с неисправными креплением цистерны, центральным клапаном или заслонками сопел запрещается. При работе и обслуживании поливочно-моечных машин запрещается: 1) проверять уровень масла, заливать масло, подтягивать сальник во время работы центробежного насоса; 2) перемещать машину с неуложенными водозаборными рукавами; 3) заправлять цистерну водой из водопровода при работающем двигателе машины. Категорически запрещается выполнять при [...]