
Quando la manutenzione del sistema di alimentazione e perdita elettrica controllare il serbatoio e le tubazioni del sistema di collegamento di alimentazione, che fissa il carburatore, pompa del carburante, manometro, la pompa del carburante, la facilità di avviamento e di funzionamento del motore, il consumo di carburante durante la guida di un auto sulla trama dimensionale, le parti del carburatore, compresi jet (con speciali dispositivi). 2 volte all'anno rimosso dal carburatore del motore, smontato, pulito e lavato, controllare la limitazione della velocità dell'albero a gomiti del motore. In conformità con la prossima stagione, 2 volte l'anno, regolare il carburatore pompa acceleratore e miscela viene riscaldata nel tubo di aspirazione. In autunno un sondaggio una volta l'anno, rimuovere la pompa del carburante, controllare le condizioni delle parti e il suo lavoro con strumenti speciali. Fissare la batteria nella presa e verificare il grado di carica. 2 volte all'anno, controllare la densità di elettrolito della batteria (densità deve corrispondere alla stagione). Pulire la superficie esterna del generatore, avviamento, relè di controllo di polvere, sporcizia e l'olio. Controllare l'avviamento di montaggio, lo stato del collettore e spazzole del generatore, la camera del generatore viene spurgato
aria compressa. Controllare il controllore relè, lo stato del collettore e spazzole di avviamento, la cavità di avviamento è spurgata con aria compressa. Lubrificare il motorino di avviamento cuscinetto. Superficie pulita delle candele e la bobina di accensione ad alta tensione da polvere, sporcizia e l'olio. Rimuovere le candele, controllare il loro stato, se necessario, puliti di fuliggine e di regolare i divari tra le loro elettrodi. Leggi il distributore automatico, pulire la sua superficie esterna dalla sporcizia e l'olio, controllare lo stato dei cavi di installazione alta e bassa tensione, il montaggio e il funzionamento dei fari.
Tags: stagione Si consiglia di guardare
- Fresatrici attrezzature Rotary CO-705
Fresatrici attrezzature Rotary CO-705: prima del posizionamento sulla conservazione a lungo termine di veicoli smontati attrezzature, lavare, pulire e controllare le condizioni tecniche e, se necessario, riparati. Dopo la pulizia, verificare lo stato del metallo saldato, la completezza delle attrezzature e del colore. Sostituire l'olio in programma a fresatura coppia conica e cilindrica drive (l'olio viene versato al livello del tappo di carico) rimuovere il idraulica [...] - Rimozione di formazioni di neve e ghiaccio
Snow-formazione di ghiaccio può essere rimosso bezvyvoznym, l'esportazione, o una combinazione di modi. Il modo più economico per bezvyvozny, in cui è memorizzato la neve sulle aree libere della strada. Su strade larghe con intensità relativamente bassa di traffico della neve può essere conservato fino alla fine della stagione invernale prilotkovoy o fasce divisorie. È inoltre possibile utilizzare (in coordinamento con le pertinenti organizzazioni) della banda occupata da vegetazione. [...] - Manutenzione e riparazione di attrezzature per il desktop veicoli speciali
Nel funzionamento delle unità e unità di veicoli speciali usurano, riduce la forza di parti, parti in gomma sono distrutti. Tutto questo porta a guasti, aumento del consumo di carburanti e lubrificanti, i tempi di fermo macchina a riparare e ridurre la loro produttività. Mantenere i veicoli in buone condizioni tecniche devono essere dovuto ad una manutenzione tempestiva e di qualità e di riparazione. La manutenzione è stato progettato per mantenere [...] - Progettazione e documentazione di manutenzione e riparazione di macchine
Pianificazione e contabili si basano sul programma di produzione annuale, in base al quale determinare il numero di dipendenti che lavorano posizioni e le aree di stabilimenti industriali. Posizioni di manutenzione calcolate dal programma di produzione giornaliera, espressa in numero di questo tipo di servizio (ad esempio per-1 A-2, CO), le posizioni di manutenzione, così come i siti di produzione - nel programma di produzione annuale. L'ultimo set [...] - Labor Standards TS-1 e TO-2
Labor Standards TS-1 e A-2 non comprende la complessità della manutenzione giornaliera e stagionale. Standard di costo del lavoro per tecnici o la stazione ferroviaria non è incluso il costo del lavoro per le opere accessorie, che sono impostati nel range di 20-30% della complessità totale di manutenzione e piccole riparazioni su spetsavtobaze (una percentuale minore adottato per grandi spetsavtobaz maggiore - per le medie e piccole). Il [...]