Road-building

Corpo trailer - saldata in lamiera di acciaio con nervature di irrigidimento. Con le pareti laterali sono saldati sezioni rettangolari che servono come la galleggiabilità piastra di guida. Tutti hanno ruote posteriori semi-rimorchio del freno d'aria per il sistema odnoprivodnoy pneumatici da camion. Il riferimento dispositivo è un sistema idraulico di tipo semi-rimorchio mantiene in posizione orizzontale e aiuta l'aggancio e sgancio dal trattore. Si tratta di una valvola di intercettazione, valvole di controllo, pompa, azionata a mano, due cuscinetti a strisciamento, che collegano le linee idrauliche e tubi flessibili. La porta del semi-rimorchio - saldata, con una finestra per il caricamento di detriti, naveshena cerniera posteriore del semirimorchio. La tenuta dei raccordi con guarnizioni in gomma.

Durante l'avvio, la finestra portellone sposta alla tenuta e l'elemento di tenuta è un dispositivo collegato ad esso mediante perni.

Piastra di espulsione - struttura saldata, costituito da due lati dello scudo, e collegato mediante bulloni ai lati, che stabiliscono skolzuny consentendo galleggiabilità di muoversi lungo il corpo piastra di guida, e il tensionamento del dispositivo è tirando la catena. La spinta idrostatica piastra di trascinamento si trova di fronte del rimorchio al telaio e realizzata da un motore elettrico e riduttore con una cinghia trapezoidale.

Rimorchio dotato di un freno di stazionamento manuale con una trasmissione meccanica che agisce sulle ruote della sospensione posteriore.

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