Дорожно-строительная техника

В задней части кузова расположены гидрораспределители Р75-22 и Р75-23 для управления гидроцилиндрами подъема задней крышки загрузочного ковша и плиты, привода выталкивающей плиты Кран мусоровоза управляется с помощью трех электрогидравлических золотников ЗСУ-5, которые включаются дистанционно с переносного пульта.

Во время работы мусоровоза М-71 стандартный контейнер вместимостью 0 75 м3 с приваренными дополнительными бушами зачаливается специальной траверсой, поднимается лебедкой, перемещается краном и устанавливается над загрузочным ковшом. Затем специальным механизмом, состоящим из двух блоков и троса с захватами контейнер переворачивается под ковшом и отходы под действием собственного веса выгружаются в ковш. Порожний контейнер устанавливается краном на прежнее место. Вместимость загрузочного ковша составляет 2 м3, обеспечивает разгрузку двух контейнеров.

Заполненный отходами загрузочный ковш мусоровоза поднимается (переворачивается) и уплотняющая плита перемещает отходы в кузов мусоровоза, одновременно уплотняя их. Полностью загруженный мусоровоз транспортирует отходы в места их обезвреживания или утилизации. Здесь кузов разгружается выталкивающей (разгрузочной) плитой при предварительно поднятой задней крышке. Кран в этом случае должен быть повернут на 90° относительно продольной оси машины.

Операции, связанные с перегрузкой мусора из контейнеров в кузов мусоровозов КО-404, М-50, М-71, механизируются с помощью крановых устройств. При перегрузке водитель мусоровоза вынужден выходить из кабины для заваливания контейнеров и контактировать при этом с мусором. Несмотря на механизацию работ, это обстоятельство снижает престижность труда водителей мусоровозныхмашин. Для устранения такого недостатка взамен крановых устройств разработаны манипуляторы, представляющие собой шарнирно-сочлененную конструкцию, которая состоит из раздвижного захвата, шарнирно прикрепленного к телескопической раме. В свою очередь, рама установлена на шарнире в основании манипулятора, закрепленном на базовом шасси. Принципиальная схема устройства позволяет обеспечивать захват контейнера, расположенного на расстоянии до 1,5 м в обе стороны от оси манипулятора, за верхнюю уголковую обвязку, перемещать его к кузову машины путем сокращения длины стрелы манипулятора, поднимать с ее помощью контейнер на нужную высоту и поворачивать захват для выгрузки его в кузов машины. Все эти перемещения манипулятора с контейнером обеспечиваются с помощью 5 гидроцилиндров.