Фреза RS-2000 — барабан, на поверхности которого закреплены 160 ножей из износостойкой стали с шириной режущей кромки 50 мм. Вал ее вращается в направлении, обратном движению машины. Привод его осуществляется через боковые редукторы и гидродвигатели от насоса, приводимого в действие от дополнительного двигателя мощностью 51,5 кВт (70 л. с), установленного на платформе базовой машины. Глубина фрезерования регулируется жесткими боковыми опорными колесами, закрепленными на боковых редукторах, поднимается и опускается фреза с помощью гидроцилиндра. Нагревательный блок размером 2000X850 мм и массой 65 кг состоит из 20 инфракрасных горелок, работающих от баллонов со сжиженным пропаном, установленных на платформе автомобиля. Расход газа составляет 4 кг/ч для каждой горелки. Снятый материал забирается ковшовыми погрузчиками, после чего полотно очищают подметальными машинами.
Машины для транспортирования и распределения битума.
При ремонте городских улиц и дорог широко используют битум. Перевозят и распределяют его на объекте специальными машинами — автобитумовозами и гудронаторами. Автобитумовозы отличаются от автогудронаторов отсутствием системы распределения. Оборудование автогудронаторов и автобитумовозов монтируют на базе грузовых автомобилей и тягачей.
Автобитумовозы обеспечивают: доставку вяжущих материалов в разогретом (до температуры + 200°С — битум) или в холодном (эмульсии, разжиженные битумы) состоянии от места их приготовления к месту использования; сохранность температуры, разогретого на складе битума при транспортировании его без
подогрева; разогрев холодного битума в цистерне до заданной температуры; перекачку битума (минуя цистерну) из одной емкости в другую. При необходимости автобитумовозы могут быть использованы для транспортирования воды.
Метки:
битум,
гидро,
гидроцилиндр,
работа,
ремонт,
транспорт,
цилиндр
Рекомендуем посмотреть
- Привод компрессорной установки
Привод компрессорной установки производится от коробки отбора мощности двигателя автомобиля ГАЗ-53А через редуктор, карданную и ременную передачи. На редукторе привода компрессоров установлен шестеренный насос НШ-10Е, обслуживающий работу гидропривода машины.
В рабочем положении бункер-термос поднимается гидроцилиндром, обеспечивая автоматический перевод ковша-тележки, установленной на задней стенке кузова, и ручного виброкатка из транспортного положения в рабочее. Ковш-тележка [...]
- Основные отличительные особенности машины ДЭ-5 от модели ДЭ-5А
Основные отличительные особенности машины ДЭ-5 от модели ДЭ-5А — наличие на ней бензоэлектрического агрегата и рабочего оборудования с электроприводом (компрессора, электровиброкатка, электромолотков). Гидравлический привод бункера-термоса и заднего борта машины обеспечивается с помощью гидроцилиндров, насос гидросистемы установлен на редукторе, смонтированном на коробке передач автомобильного шасси, оснащенном механизмом включения; привод компрессора, электровиброкатка и электромолотков осуществляется от [...]
- Асфальтораскладчик ЭД-1М
Для укладки асфальтобетонной смеси на небольших участках, а также для асфальтирования узких улиц и дворовых проездов удобен асфальтораскладчик ЭД-1М, разработанный ОКБ Главного управления дорожного хозяйства и благоустройства Москвы. Базовым шасси асфальтоукладчика служит автопогрузчик 4045М с демонтированным вилочным грузоподъемником, взамен которого установлена подвесная рама (а внутри нее по направляющим рамкам перемещается передвижная рама). На передвижной [...]
- Ремиксер
Ремиксер — это, по существу, машина «Репавер», дополнительно оборудованная дозирующей и смесительной установками. Разогретое старое асфальтобетонное покрытие взрыхляется ножами, а затем шнековым распределителем и расположенным за ним отвалом подается в смесительную установку, оснащенную двумя валами. Свежая смесь из бункера конвейером поступает в дозирующую установку, которая направляет ее в смеситель, где старая и новая массы [...]
- Рабочий орган снегопогрузчика Д-566
Рабочий орган снегопогрузчика состоит из лапового питателя, скребкового конвейера и его стрелы. Лаповый питатель представляет собой раму с правой и левой лапами, главным редуктором и ведущим валом конвейера. Рама питателя (лопата) — сварная, облицованная листами. В передней части питателя установлен нож, состоящий из четырех сменных секций, прикрепленных болтами к подножевому уголку. Главный редуктор Питателя [...]
Загрузка ...
Загрузка ...