При этом виде обслуживания производят общий контроль технического состояния узлов машин, уборочно-моечные работы, заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, а также санитарную обработку шлангов и цистерн ассенизационных машин. ЕО выполняют после работы и перед выездом специальных машин на линию. При смене водителей на линии техническое состояние проверяют водители, закрепленные за машиной. При контрольно-осмотровых работах проверяют: комплектность машины: состояние кабины, стекол, зеркала заднего вида, оперения, номерных знаков, окраски; исправность механизмов дверей; состояние основных и дополнительных приборов специального оборудования, рамы, рессор, колес и шин; действие приборов освещения и сигнализации; стеклоочистителей; люфт рулевого колеса;, герметичность тормозной системы и соединений систем питания, смазки, охлаждения; механизмов гидросистемы; состояние спидометра; работу двигателя на холостом ходу и других агрегатов и механизмов. При общем контроле технического состояния проверяют также работу агрегатов, узлов, систем и контрольно-измерительных приборов на холостом ходу, а при остановке двигателя — работу фильтра центробежной очистки масла.
Во время уборочно-моечных работ моют, убирают и сушат машину, а в случае необходимости подвергают ее санитарной обработке. После моечных работ протирают зеркала заднего вида, фары, подфарники кабины, а также номерные знаки. При заправочных работах определяют уровень масла в картере двигателя и в баке гидравлической системы, а также количество топлива в бензобаке и воды в радиаторе.
При хранении машин на открытом воздухе в холодное время года сливают воду из системы охлаждения после окончания рабочей смены. Перед выездом на линию поворачивают рукоятку фильтра грубой очистки масла.
Метки:
вода,
гидро,
работа
Рекомендуем посмотреть
- Эксплуатация поливочно-моечных машин с неисправными креплением цистерны
Эксплуатация поливочно-моечных машин с неисправными креплением цистерны, центральным клапаном или заслонками сопел запрещается. При работе и обслуживании поливочно-моечных машин запрещается: 1) проверять уровень масла, заливать масло, подтягивать сальник во время работы центробежного насоса; 2) перемещать машину с неуложенными водозаборными рукавами; 3) заправлять цистерну водой из водопровода при работающем двигателе машины. Категорически запрещается выполнять при [...]
- Тротуаро-уборочная машина К0-708
Тротуаро-уборочная машина К0-708 на базе самоходного шасси Т-16М имеет две модификации: для работы летом (оснащена подметально-уборочным оборудованием) и зимой (оснащена плужно-щеточным и пескоразбрасывающим оборудованием).
Летом машина используется для уборки дорожных покрытий от загрязнений, зимой — для очистки дорожных покрытий от свежевыпавшего снега, посыпки их песком или химическими материалами. Базовое шасси имеет переднюю и [...]
- Состав пневмосистемы
Пневмосистема состоит из компрессорной установки, пневмолинии с запорным вентилем подачи сжатого воздуха в топливный бак, системы подогрева битума, пневмолинии подачи сжатого воздуха для продувки ручных распределителей, рукава с воздушным наконечником и запорным вентилем для очистки трещин. Компрессорная станция установлена в отделении спецкабины и состоит из компрессора типа 0—38Б, ременной передачи, подшипниковой стойки с гидромотором [...]
- Снегопогрузчик С-4М
Снегопогрузчик С-4М смонтирован на специальном шасси с использованием агрегатов автомобиля ГАЗ-51 и состоит из шасси, лопаты, питателя, конвейера и его стрелы, гидросистемы, механизмов привода рабочих органов, системы управления.
Устройство лопаты, лаповых питателей и скребкового конвейера аналогично соответствующим узлам машины КО-203. Движение снегопогрузчика на рабочем режиме обеспечивается механическим ходоуменьшителем (демультипликатором), соединенным через второе сцепление [...]
- Разработка способов повышения эргономических и экологических свойств машин
Большое значение должно придаваться разработке способов повышения эргономических и экологических свойств машин, которые призваны: обеспечивать удобства оператора путем установки регулируемого сидения, адаптирующихся рычагов управления и т.п.; снизить колебания и вибрацию путем устройства специальной подвески кабины, сидения с активной системой гашения низкочастотных колебаний и т.п.; уменьшить загазованность и пыльность воздуха в кабине; улучшить ее звукоизоляцию; [...]
Загрузка ...
Загрузка ...