vehículos para el mantenimiento y reparación de carreteras de la ciudad

La diferencia entre la A-2 en el TS-1

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La diferencia entre la A-2 en el TS-1

A-2, en contraste con TS-1 se lleva a cabo durante las horas de trabajo y en posiciones universales. Sin embargo, la duración del tiempo de inactividad de las máquinas especiales que no excederá de dos días. Durante la A-2 se le permite realizar algunas operaciones de mantenimiento por separado de los servicios y junto con él.

Junto con el mantenimiento, se recomienda llevar a cabo tecnológicamente relacionados y parte de las operaciones de mantenimiento recurrente de la intensidad de la mano de obra de baja de 20-30 minutos-persona. La complejidad global de las operaciones, el mantenimiento no debe exceder de 15-20% del servicio de trabajo

máquinas.

Para aumentar la objetividad de la evaluación de las condiciones técnicas

vehículos especiales y el tema de total de diagnóstico recomendados (profundidad). En general, el diagnóstico determina el estado de la técnica de los componentes de la máquina y asambleas para garantizar la seguridad e idoneidad del mismo para su uso. Cuando el diagnóstico de poco a poco determinar el estado técnico de componentes y conjuntos de máquinas y especificar sus necesidades de mantenimiento y reparación.

La complejidad del mantenimiento de las máquinas depende del grado de puestos de mecanización. Spetsavtobazy grande suelen estar equipados con garaje equipos más eficientes, por lo que la complejidad de ellos es mucho menor que en las bases más pequeñas. Normas de los costos de mano de obra para el mantenimiento de máquinas especiales para la recolección en las zonas urbanas de spetsavtobaz 200-300 con máquinas. Normas de los costos laborales para igualdad de oportunidades como la complejidad de las operaciones de limpieza y lavado. Las operaciones de reabastecimiento y el establecimiento de los coches en el estacionamiento sirve y

comprobar el estado técnico - mecánico y el puesto de control (a través del tiempo de configuración).


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