Энергетический баланс этих машин в рабочем режиме включает (в зависимости от технологии работы): затраты мощности на привод битумного насоса, определяемые, как и для машин, транспортирующих и распределяющих битум; затраты мощности на привод компрессора, определяемые, как и для машин, разрушающих твердые покрытия; затраты мощности на привод мешалки, принимаемые при перемешивании мастики в котле вместимостью 0,8—1 м3, равными 2,2—4,4 кВт.
Ремонтеры и оборудование для текущего ремонта дорог. Для обеспечения комплексной механизации работ по текущему ремонту и содержанию городских улиц и дорог применяют специальное оборудование, а также машины, оснащенные этим оборудованием — ремонтеры, которые производят ямочный ремонт дорожных покрытий, заделку трещин и швов. В процессе ремонтных работ этими машинами, сжатым воздухом или щетками очищают поврежденные места от грязи; разогревают асфальтобетонное покрытие нагревательными установками или разрушают его механическим способом; удаляют изношенный слой покрытия; укладывают новую асфальтобетонную смесь, разравнивают и уплотняют ее. Кроме того, ремонтеры оснащаются дополнительным оборудованием для специальных работ по уходу за дорожными знаками и земляными насаждениями, окраске обстановки пути и искусственных сооружений.
Классифицируют ремонтеры по виду выполняемых работ, типу рабочего оборудования, способу передвижения и типу привода рабочих органов.
При текущем ремонте городских улиц и дорог с цементобетонным покрытием применяют подъемники для подъема просевщих плит. Пространство под плитой заполняют цементным раствором-, битумом или грунтом с добавками битума. Битум, разогретый до температуры 200—215°С, нагнетают под плиту насосом от гудронатора с давлением 0,07—0,35 МПа. Для восстановления шероховатости цементобетонного покрытия применяют специальные щетки.
Метки:
асфальт,
бетон,
битум,
вода,
оборудование,
покрытие,
ремонт,
слой,
транспорт,
установка,
щетки
Рекомендуем посмотреть
- Ремиксер
Ремиксер — это, по существу, машина «Репавер», дополнительно оборудованная дозирующей и смесительной установками. Разогретое старое асфальтобетонное покрытие взрыхляется ножами, а затем шнековым распределителем и расположенным за ним отвалом подается в смесительную установку, оснащенную двумя валами. Свежая смесь из бункера конвейером поступает в дозирующую установку, которая направляет ее в смеситель, где старая и новая массы [...]
- Привод компрессорной установки
Привод компрессорной установки производится от коробки отбора мощности двигателя автомобиля ГАЗ-53А через редуктор, карданную и ременную передачи. На редукторе привода компрессоров установлен шестеренный насос НШ-10Е, обслуживающий работу гидропривода машины.
В рабочем положении бункер-термос поднимается гидроцилиндром, обеспечивая автоматический перевод ковша-тележки, установленной на задней стенке кузова, и ручного виброкатка из транспортного положения в рабочее. Ковш-тележка [...]
- Устройство специальных автомобилей для ремонта дороги и содержания дорожной обстановки
Специальные автомобили для ремонта городских дорог — это машины, назначение которых—транспортирование и распределение битума (по поверхности), разрушение твердых покрытий и рытье ям, разогрев и выравнивание асфальтобетонных покрытий, заделка трещин и т. п.
Машины для разрушения твердых покрытий. При проведении ремонтных работ городских улиц, проездов и площадей необходимо частичное разрушение их покрытий, а в [...]
- Машина ДЭ-5А
Машина ДЭ-5А предназначена для проведения текущего ремонта городских улиц и автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием. Специальное оборудование машины размещено на шасси автомобиля ГАЗ-53А и состоит из бункера-термостата для транспортирования и хранения горячей асфальтобетонной смеси; компрессорной установки с пневмоинструментом; газового оборудования — блока горелок инфракрасного излучения, баллонов, рукавов; ручного инструмента для окраски дорожной обстановки и [...]
- Машина ДЭ-10
Машина ДЭ-10 представляет собой передвижную управляемую вручную тележку с расположенными на ней термоинструментом и топливным баком. Сжатый воздух в рабочий орган и топливный бак подается от автономного компрессора, а электрический ток для зажигания горючей смеси в камере сгорания горелки — от автомобильного аккумулятора. Асфальтобетонное покрытие разрезается газовой струей с температурой, равной 1000°С, разделка трещин [...]
Загрузка ...
Загрузка ...