автомобили для содержания и ремонта городских дорог

Для подметально-уборочной машины

(Еще не оценили)
Загрузка ... Загрузка ...
Для подметально-уборочной машины

Для подметально-уборочной машины — перед постановкой на длительное хранение ее моют и протирают все механизмы и электропроводку, предварительно очищая их от грязи и пыли. Проверяют техническое состояние машины — неисправные узлы демонтируют и ремонтируют. В каждый двигателя заливают 30—50 г моторного масла, проворачивая несколько раз коленчатый вал. Все неокрашенные металлические части и шарнирные соединения покрывают слоем смазки. Окрашенные части промывают и протирают, поврежденную окраску очищают и наносят новую. Отверстия воздухоочистителя и трубу глушителя заклеивают промасленной бумагой, картеры редукторов рабочей трансмиссии привода передней и лотковой щеток, вентилятора и водяного насоса, коробки отбора мощности, раздаточной коробки герметизируют. Сливают из бака и системы питания топливо и подсушивают их струей свежего воздуха или пока влага не испарится естественным способом. Снимают ремни привода вентилятора, аккумуляторную батарею, произведя полную ее зарядку и доведя уровень электролита до нормы, обтирают, смазывают клеммы техническим вазелином; инструмент протирают, смазывают и заворачивают в промасленную бумагу и сдают на хранение на склад. Машину поднимают и устанавливают на подставки, подведенные под раму. Давление воздуха в шинах снижают на 10—15 % ниже нормы. Опускают машины и выставляют их на колодках.

Песка- (хлоридо-)      разбрасывающее     — при    демонтаже    отворачивают    гайки    натяжной    станции якорных  цепей   скребкового транспортера  до   полного ослабления пружины, стопорный болт винта  (снимают натяжной винт), болты направляющих   натяжной  станции  и  вынимают вал,  разъединяют якорные цепи и снимают их; отворачивают болты крепления решетки к кузову и снимают ее.


Метки:, , , , , , ,

Рекомендуем посмотреть

Оставить комментарий