Bitumen-DC-10 (D-351) besteht aus einem dreiachsigen LKW KRAZ Motor-258 und Auflieger Tankauflieger biaxiale. Benennung von Bitumen ähnlich den oben für den Transport von Bitumen betrachtet. Isolation Tank - ovale Form, montiert auf einem Fahrgestell semi-5524PA CHMZAP, durch Trennwände in sechs miteinander verbundenen Kammern unterteilt. Bitumen Heizung besteht aus: zwei Flammrohren, geschweißt, um den Boden des Tanks, zwei stationäre Brenner, die an den Flanschen, Flammrohre, zwei Tanks, Brennstoff und Luft.
Bitumen B-62M als ein Sattelanhänger ODAZ-885 ist mit einem Tank, der mit dem Zugfahrzeug ZIL-130V1 oder KAZ-608 angebracht ist so konzipiert, und wird für die Beförderung von beheizten Bitumen Bindemittel und andere Materialien von Herstellern in der bituminösen Trag bestimmt sind, sowie Shuttle-Service zu diesen Materialien Mischen und Verteilen Maschinen (gudronatoram).
Eine Besonderheit ist - das Fehlen von Bitumen Pumpe. Der Tank ist durch den Öleinfüllstutzen Tür befüllt, entleert durch die Schwerkraft, durch die Verriegelung Gerät und Bitumen Kran.
Tar Spritzen aufstrebenden: manuell mit einer Kapazität von 200 bis 300 Liter Tank, Anhänger Tank mit einem Fassungsvermögen von 800 Litern Fassungsvermögen und selbstfahrende Tanks 3500-6300 Liter. Trailer Teer Spritzlackierungsarbeiten in Kombination mit den Maschinen für den Transport von Bitumen, bedeutet, mit dem Bitumen. Asphalt-Distributoren verteilen kann das Bindemittel nach dem Standard Abfüllung. Betriebssystem Ausrüstung bestehen aus einem thermisch isolierten Behälter für Bindemittel, Heizungsanlagen, Bitumen Pumpe, Ventile, bitumoprovodov, Verteilerrohre mit Sprühdüsen, Ventile, Mischer Verteilerleitungen und Steuerungssysteme. Der Antrieb Asphalt Pumpe kann durch eine spezielle Motor oder Base durchgeführt werden Chassis durch die Zapfwelle.
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