Дальнейшей модернизацией машины КО-3 0 4 стала подметально-уборочная машина КО-304А, отличающаяся от базового варианта расположением и конструкцией рабочих органов, а также наличием механического ходоуменьшителя.
На машине КО-304А центральная щетка расположена ближе к задним колесам за подборщиком под углом 75° к продольной оси машины. Торцовая лотковая щетка конического типа установлена с правой стороны перед [...]
июня 5, 2009 | Рубрики: Технико-экономическая оценка и оптимизация работ | Нет комментариев
Собирают и транспортируют ТБО во все увеличивающихся масштабах, поэтому большое значение приобретает технико-экономическая оценка и оптимизация этих работ.
В связи с резкими различиями эксплуатационного фона, одной даже самой совершенной системой сбора и транспортирования бытовых отходов невозможно обеспечить высокие технико-экономические показатели для различных условий эксплуатации. Поэтому потребовался комплекс различных технологических систем, каждая из которых [...]
мая 11, 2009 | Рубрики: Технико-экономическая оценка и оптимизация работ | Нет комментариев
Автоматизация призвана обеспечить автоматическое управление рабочими органами и их регулирование, автоматическую их защиту (ограничительные устройства, блокировка и др.) и контроль (сигнализация, учет работы машины и др.).
Используемое базовое шасси не должно приносить вреда природной окружающей среде — загрязнять и отравлять атмосферу, отрицательно воздействовать на природу и человека, быть источником повышенного шума.
[...]
апреля 30, 2009 | Рубрики: Технико-экономическая оценка и оптимизация работ | Нет комментариев
Подметальное устройство состоит из главной цилиндрической щетки, находящейся за задними колесами машины, и двух торцовых (конических) лотковых щеток, расположенных между передними и задними колесами по обе стороны машины, которые позволяют убирать улицы с двусторонним и односторонним движением транспорта (при движении уборочной машины в направлении движения транспорта). Лотковая щетка захватывает мусор с [...]
апреля 12, 2009 | Рубрики: Технико-экономическая оценка и оптимизация работ | Нет комментариев
Для обеспечения тягового баланса необходимо выявить силы сопротивления, возникающие при движении специальных автомобилей. Расчетными являются рабочий (тяговый) и транспортный режимы работы поливочно-моечных машин без плужно-щеточного оборудования.
Мощность базового шасси и режим работы поливочно-моечной машины позволяют ей преодолеть на второй передаче подъем в 3—4%, а на третьей— 1 —1,5%, с наполненной водой цистерной. [...]
апреля 9, 2009 | Рубрики: Технико-экономическая оценка и оптимизация работ | Нет комментариев
Бункер-циклон — цельносварной, внутри имеет отбойный лист и металлическую сетку для отделения от воздушного потока смета. При разгрузке бункер поворачивается назад телескопическим гидроцилиндром. Для наблюдения за уровнем смета с правой стороны бункера сделана смотровая дверка.
Цилиндрическая лотковая щетка укреплена на машине с помощью двух штамг с шаровыми наконечниками, которые образуют параллелограммный [...]
марта 31, 2009 | Рубрики: Технико-экономическая оценка и оптимизация работ | Нет комментариев