Фрезерно-роторное оборудование машины КО-705: перед постановкой на длительное хранение демонтируют с машины оборудование, моют его, протирают и проверяют техническое состояние и в случае необходимости ремонтируют. После мойки проверяют состояние сварных швов металлоконструкций, комплектность оборудования, окраску. Заменяют по графику масло в коническом и цилиндрическом редукторах привода фрезы (масло наливают до уровня заливной пробки); [...]
Агрегаты сдают в капитальный ремонт в следующем виде: 1) коробку передач — в сборе с рычагом переключения, фланцем вторичного вала, центральным ручным тормозом в сборе (в случае крепления его на картер коробки передач), педалями сцепления и тормоза (при установке на картере коробки передач); 2) раздаточную коробку—в сборе с центральным ручным тормозом, фланцами карданных [...]
Авторемонтные предприятия гарантируют исправную работу отремонтированных грузовых автомобилей и агрегатов в течение 7 мес. (при пробеге до 16 тыс. км) при условии эксплуатации их в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта и инструкциями заводов-изготовителей по уходу и эксплуатации автомобиля соответствующей марки. В течение гарантийного срока обнаруженные заказчиком неисправности [...]
Консервируют машины и специальное оборудование, работающие в течение одного сезона, а также те, которые не будут использованы в данный период года.
Машины и специальное оборудование, подвергшиеся консервации, но хранящиеся на открытых площадках, необходимо проверять не реже 1 раза в месяц, а в случае непогоды — обильного дождя или снегопада — сразу [...]
В случае отсутствия полного комплекта деталей в агрегатах и узлах, а также замены деталей негодными в ремонт не принимают автомобили, агрегаты и узлы.
Допускается отсутствие у сдаваемых в ремонт автомобилей отдельных нормализованных (болтов, гаек, шпилек), а также мелких деталей (стекол подфарников, стекол заднего фонаря, пробок радиатора и бензобака, застежек капота, розеток, [...]
Возвращаемые автомобили, их агрегаты и узлы должны быть отремонтированы и испытаны в соответствии с требованиями технических условий на капитальный ремонт автомобилей. Выдача их оформляется соответствующим приемо-сдаточным актом, отремонтированные агрегаты, узлы и приборы должны иметь клеймо ОТК авторемонтного предприятия. На каждой отремонтированной машине ставится трафарет (марка) с указанием авторемонтного предприятия, порядкового номера автомобиля и [...]
Загрузка ...