Дорожно-строительная техника

Автоматизация призвана обеспечить автоматическое управление рабочими органами и их регулирование, автоматическую их защиту (ограничительные устройства, блокировка и др.) и контроль (сигнализация, учет работы машины и др.).

Используемое базовое шасси не должно приносить вреда природной окружающей среде — загрязнять и отравлять атмосферу, отрицательно воздействовать на природу и человека, быть источником повышенного шума.

Конструктивные требования должны обеспечить надежность, безотказность и долговечность базового шасси. Эти требования закладываются при проектировании и реализуются в процессе эксплуатации специальных машин.

Рабочий процесс большинства машин для содержания и ремонта городских дорог включает режимы: тяговый, работу при неподвижном базовом шасси и транспортный. В тяговом режиме машины работают при выполнении технологических операций, связанных с передвижением базового шасси. Особенность этого режима заключается в наличии дополнительных сопротивлений, вызываемых взаимодействием рабочих органов с обрабатываемой средой (подметально-уборочные машины, снегоочистители, снегопогрузчики), или в необходимости привода специального оборудования, не вызывающего противодействия со стороны окружающей среды (пескоразбрасыватели, поливочно-моечные машины). Силовая установка базового шасси должна обеспечивать возможность привода рабочего оборудования спецмашин, стоящих неподвижно у объектов обслуживания (вакуум-машины, поливочно-моечные машины, используемые при тушении пожаров; машины для очистки колодцев ливневой  канализации).  В транспортном  режиме в  ряде случаев приходится затрачивать дополнительную мощность на привод специального оборудования (мешалок и т. д.). При работе в тяговом режиме с повышенным сопротивлением со стороны обрабатываемой среды базовое шасси должно обеспечить эффективное сцепление колес спецмашин с дорожным покрытием.

В качестве базы машин для содержания и ремонта городских улиц и дорог используют автомобили, шасси автомобилей, шасси автомобилей-самосвалов, шасси автомобилей повышенной проходимости со всеми ведущими колесами и увеличенным количеством осей, седельные тягачи, а также колесные   тракторы    и    специальные     шасси.

Для привода рабочих органов и обеспечения выполнения заданной технологической операции на базовое шасси специального автомобиля устанавливают (при необходимости) дополнительный двигатель.